昨日，記者從深圳市地鐵集團(tuán)TOD品牌發(fā)布會(huì)上獲悉，深鐵集團(tuán)正在建設(shè)的公共住房逾8000套，擬建公共住房約4.5萬套。未來地鐵上蓋住宅用地中，公共住房的建設(shè)比例將超過50%。

何為TOD(Transit-Oriented-Development)?深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多數(shù)人會(huì)將TOD理解為“地鐵上蓋物業(yè)”，而深鐵集團(tuán)TOD的核心是構(gòu)建“軌道+”生態(tài)圈、都市圈。

經(jīng)過20多年對(duì)“軌道+物業(yè)”模式的探索實(shí)踐，深鐵集團(tuán)已建立起國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產(chǎn)業(yè)布局和軌道建設(shè)、軌道運(yùn)營、站城一體、資源經(jīng)營“四位一體”的核心價(jià)值鏈，通過對(duì)軌道站點(diǎn)周邊土地和上蓋物業(yè)的高效開發(fā)，反哺軌道交通建設(shè)和運(yùn)營。

隨著特區(qū)“三鐵”建設(shè)全面鋪開，深鐵集團(tuán)還將建設(shè)約2000公里的軌道交通，構(gòu)建“內(nèi)灣半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”交通網(wǎng)絡(luò)體系。深鐵集團(tuán)將持續(xù)依托“三鐵合一”軌交網(wǎng)絡(luò)，打造“站城一體”標(biāo)桿項(xiàng)目，建成軌道上的深圳都市圈，讓軌道上的居民“抵達(dá)無限可能”，讓市民的幸福指數(shù)隨著軌道交通里程的延伸一起攀升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，深鐵集團(tuán)已建、在建及軌道四期和四期調(diào)整項(xiàng)目中，計(jì)劃建設(shè)公共住房約600萬平方米，已交付使用公共住房2萬多套，在建公共住房逾8000套，擬建約4.5萬套，為服務(wù)深圳市人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)實(shí)現(xiàn)全體市民住有所居的目標(biāo)發(fā)揮了重要作用。

未來的地鐵上蓋住宅用地中，公共住房的建設(shè)比例將超過50%。目前，深圳軌道四期配置的機(jī)場(chǎng)東車輛段、赤灣停車場(chǎng)、大運(yùn)樞紐、昂鵝車輛段、登良東和田心等地塊，住宅用地均按50%以上比例配建公共住房。

關(guān)鍵詞： 深鐵集團(tuán) 公共住房 地鐵上蓋住宅 住有所居