廣西百色市官方12日介紹，廣西百色重點開發開放試驗區重點項目建設全面推進，已開工項目206個，總投資1988億元人民幣，中國—東盟鋁產品倉儲交易中心、百色生命健康城等開放型平臺性項目建設加快推進。

百色市位于廣西西部，南與越南接壤，邊境線長360.5公里，是連接“一帶一路”和西部陸海新通道的重要節點城市。中國國務院2020年批復設立廣西百色重點開發開放試驗區，決定將其建設成為中國與東盟高質量共建“一帶一路”的重要平臺。

中共百色市委書記周異決介紹，當地已印發《廣西百色重點開發開放試驗區重點工程建設三年行動計劃實施方案》，推動試驗區項目建設進入實質階段。目前，百色數字產業新城、靖西邊境貿易落地深加工產業園區等產業開放合作項目已開工建設，百色金融科技城已引進各類金融機構29家。

據介紹，作為“中國鋁都”，百色市持續推進鋁產業轉型升級，實現年產500萬噸再生鋁循環經濟產業園項目開工建設，重點推進吉利百礦鋁合金輪轂、靖西天桂鋁業氧化鋁等項目建設，力爭今年三季度竣工投產。

借助中歐班列(南寧—河內)跨境集裝箱班列，百色市開通了(南寧—河內)“百色一號”集裝箱跨境直通運輸班列。目前該專列已在越南胡志明、河內建立了物流分撥中心，并升格為西部陸海新通道冷鏈專列運營主體。

“截至目前，‘百色一號’中越跨境直通運輸班列開行132趟共1716柜，總運量約4.3萬噸，有效促進了中國與東盟的貿易往來，促使‘百色一號’專列基本實現‘起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈接東盟’的目標。”廣西百色一號農業發展有限公司董事長許宜寶接受中新社記者采訪時稱。

百色重點開發開放試驗區獲批以來，百色市積極推進公、鐵、水、空立體交通網絡建設，互聯互通水平進一步提升。目前，田林至西林等高速公路建設加快，百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)、岳圩口岸聯線公路(合那高速至岳圩口岸)已開工建設，項目建成后百色市3個口岸將全部通高速公路。

近日，中國國務院批復同意龍邦公路口岸擴大開放為國際性口岸并擴大開放那西通道，百色開放發展再邁新臺階。(記者 楊志雄 黃艷梅)

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