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“探月俱樂部”60年來不斷擴容

長征三號乙遙三十運載火箭整裝待發,準備送嫦娥四號前往月球。

月球是距離地球最近的天體,也是人類開展深空探測活動的第一站。全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩向科技日報記者介紹,從1959年至2017年年底,人類共發射了132個月球探測器,探測成功率約為50%。

1959年1月2日,蘇聯率先拉開了人類探月的序幕。經歷了“月球計劃”三次任務失敗后,他們終于成功發射“月球一號”,從大約6000公里外掠過月球,成為人類首個飛越月球的探測器。同年9月,蘇聯發射了“月球二號”,成為世界首個在月球表面硬著陸的航天器。

到1976年,蘇聯先后發射了24個“月球”系列探測器,開展了巡視探測、采樣返回等活動。除了多次無人探月活動,蘇聯于1962年啟動了載人繞月/登月計劃。但他們的航天技術發展開始力不從心,經歷一連串慘痛失利后,其載人登月計劃最終未能實現。

在探月競賽早期一直處于下風的美國,實施過“先驅者”“徘徊者”“勘察者”“月球軌道器”“探險者”等探月計劃,到阿波羅計劃實現載人登月時,完成了對蘇聯的反超。

1962年,NASA完成了“土星”重型火箭的設計,并對登月軌道進行了研究。1965年至1966年,美國從“雙子座”載人飛行、勘察者計劃、月球軌道器計劃中掌握了載人空間飛行、空間對接、軌道機動、月面登陸等關鍵技術,為登月儲備了大量數據。1968年,“阿波羅8號”完成首次繞月飛行;1969年,“阿波羅10號”完成載人登月前的最后一次載人飛行任務。

美國東部時間1969年7月20日22時56分,航天員阿姆斯特朗爬下“阿波羅11號”的舷梯,在月球表面踩下了深深的印記。此后三年,美國共完成6次載人登月,將12名航天員送上月球,帶回約382公斤月球樣品,獲取了大量科學數據。

上世紀70年代中期,美蘇月球競爭熱潮逐漸冷卻,全世界進入了研究探月意義的冷靜思考階段。直到1990年,日本發射“飛天號”探測器,成為世界上第三個探月國家。

進入21世紀,歐洲、中國、印度先后躋身“探月俱樂部”,美國、日本也數次進行了月球探索。未來幾年,人類還將開展多次探月活動。除了我國年內有望實施的嫦娥五號任務,印度計劃2019年發射“月船二號”,日本計劃2020年發射“月球調查智能著陸器”,美國、俄羅斯也宣稱要載人重返月球。(記者 付毅飛)

關鍵詞: 探月俱樂部

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