“五一”假期出游，哪個時間段出行可避開擁堵?選擇什么方式出行更舒適?何時出行更優惠?中新經緯客戶端為大家整理了一份“五一”假期出行攻略，請笑納。

自駕游，全國收費公路免費

選擇自駕游的網友注意了!今年“五一”4天假期，全國收費公路將繼續免收小型客車通行費，具體時間統一確定為5月1日零時起，至5月4日24時結束。

據中國氣象局中國天氣網、高德地圖、中國旅游協會等聯合發布的《2019五一出行預測報告》預計，五一期間全國高速出程高峰時段是5月1日9時-12時，其中，峰值將出現在10-11時。小長假最后一天5月4日14時-20時為返程高峰，峰值出現在16時-17時，返程整體交通壓力高于出程。

同時，文化和旅游部提醒廣大游客，“五一”假期自駕游增多，各地將迎來客流高峰，游客應提前規劃好自駕線路，可選擇錯峰出行或非熱門旅游目的地。

乘火車，錯峰出行可撿“便宜”

“五一”假期，選擇錯峰出行的旅客可撿“便宜”。中新經緯客戶端查詢12306官網發現，同一線路、相同席別、時間相隔僅幾天的火車票價，卻有幾十到幾百元不等的價差。

如從上海出發。中新經緯客戶端查詢上海-武漢、上海-成都、上海-南京、上海-廣州等線路部分車次，發現“五一”節當天(5月1日)和最后一天(4日)的火車票價格較高，與2日、3日相比，要高出20-260元不等。

以上海-成都D952車次為例，高級軟臥票價，5月1日為1840元，比5月2日的1580元高出260元;動臥票價，5月1日為1050元，比5月2日的920元高出130元。

中新經緯客戶端還注意到，4月30日和5月1日從上海出發的中短途車次火車票趨緊。

中新經緯客戶端查詢12306官網發現，上海發往周邊城市，如南京、金華、黃山、嘉興、紹興、蘇州等地的火車票已寥寥無幾。以到南京為例，4月30日，在上海-濟南的72個車次中，僅有10趟列車還有余票。此外，浙江的杭州、安徽的合肥、湖北的武漢、湖南的長沙、廣東的廣州、山東的威海等地，車票也很緊俏。

乘飛機，3日出行可省超1000元

中新經緯客戶端查詢各航空公司的客戶端發現，今年“五一”小長假期間機票價格波動較大，“拼長假”成功的網友，可以選擇在3日出行，單程票價或可省下超千元。

以北京至成都經濟艙為例，5月1日-5月4日期間，中國國航的最高票價為5月1日的2010元(以下價格均不含稅費及燃油費)，最低票價為5月3日的600元，票價落差1410元。其中，5月1日的單程票價落差最大，為840元;5月3日的票價落差最小，為400元。

四川航空的票價落差雖然較小，但也超過了1000元——最高1720元，最低590元，票價落差為1130元。其中，5月1日的單程票價落差最大，為550元;5月3日的票價落差最小，為110元。

值得注意的是，中國民航局已在3月31日執行2019年夏秋航季航班計劃，新航季共計210天。在新航季中，國內有23家航空公司將實行退改簽“階梯費率”。即，航空公司將退改簽時間與登機日的期間長度劃分為7天、48小時、4小時等四檔時間節點，來確定不同的收費比例。同時，4折以下特價票也可退改簽。

南航在航班離站前168小時只收取10%退票費，離站前48小時收取25%退票費，離站前4小時收取40%退款。在航班離站四小時之內，或航班起飛后，將收取50%退票費。

雖然目前已實施新規的23家航空公司的四檔“階梯費率”比例和時間窗口略有差異，但總體上是，辦理退改手續越早，手續費率越低。(中新經緯APP)

關鍵詞： 五一 避開擁堵