一年一度的暑運(yùn)已經(jīng)來臨。總體來看，今年的暑運(yùn)壓力不容小覷。鐵路部門預(yù)計，2019年暑運(yùn)期間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.2億人次，同比增長8.1%。預(yù)計7月13日將形成暑運(yùn)第一個客流高峰;民航局指出，今年受天氣復(fù)雜、客流量較大以及重大活動較多等多重因素疊加影響，暑運(yùn)壓力較大。

今年暑運(yùn)形勢有哪些新變化?對出行旅客影響多大?運(yùn)力保障情況如何?中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn)，為保障廣大旅客在暑期“走得安全、走得順暢”，鐵路、民航、公安等部門部署周密措施，為暑運(yùn)工作保駕護(hù)航。

資料圖：高鐵站臺。中新經(jīng)緯攝

今年暑運(yùn)形勢如何？

——鐵路迎超大高峰客流

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司介紹，2019年鐵路暑運(yùn)自7月1日起至8月31日結(jié)束，共計62天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.2億人次，同比增加5384萬人次，增長8.1%，日均發(fā)送旅客1161萬人次。

受學(xué)生放假密集出游和高校開學(xué)集中報到的影響，預(yù)計7月13日將形成暑運(yùn)第一個客流高峰，7月上中旬和8月下旬將出現(xiàn)旅游流與學(xué)生流相互疊加，形成超大高峰客流。

——民航運(yùn)輸量保持穩(wěn)定增長

民航局運(yùn)輸司副司長于彪7月9日在民航局例行新聞發(fā)布會上指出，今年受天氣復(fù)雜、客流量較大以及重大活動較多等多重因素疊加影響，暑運(yùn)壓力比較大。

今年民航運(yùn)輸量保持穩(wěn)定增長。截止目前，民航主管部門已收到各航空公司暑運(yùn)期間加班申請共計19748班(往返計為2班)，其中國內(nèi)航線加班18361班，主要集中在內(nèi)蒙古、西北、新疆等地區(qū);國際航線加班1387班，主要集中在日韓、東南亞等地區(qū)。

暑運(yùn)迎來新變化，會如何影響你？

——新一輪鐵路大調(diào)圖開啟

7月10日零時起，全國鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車4477對，其中直通列車1669對，動車組列車3310對，另安排動車組高峰線列車460.5對，根據(jù)客流需要啟動。

值得注意的是，對于廣大旅客來說，此次大調(diào)圖有不少新變化：新開優(yōu)化旅客列車，新投入一批復(fù)興號動車組，58個城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通……每項內(nèi)容都為出行提供了不少便利。

上述負(fù)責(zé)人還表示，暑運(yùn)高峰期間，鐵路部門將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路最大限度組織動車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行;通過加掛車輛、重點(diǎn)方向滿編組運(yùn)行等措施，擴(kuò)大普速旅客列車運(yùn)力。

——機(jī)票價格同比下降

民航局表示，從航班計劃量來看，暑運(yùn)整體增幅在7-8%左右。7月1日-7日，日均航班量16825班，同比增長7.5%;其中7月3日達(dá)到17435，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

從客座率和票價情況來看，7月第一周，國際航線平均客座率為80.8%、平均票價為1336元，去年同期分別為81.2%、1486元，客座率和價格都有所下降;國內(nèi)航線客座率為83.3%，平均票價為790元，去年同期分別為82.5%、802元。客座率有所上升，票價略有下降。從以上數(shù)據(jù)看，暑運(yùn)初期市場供給能夠較好地滿足市場需求。

——航班受天氣影響明顯

民航局表示，與往年暑運(yùn)相比，今年暑運(yùn)受天氣影響明顯。7月第一周情況來看，極端天氣頻發(fā)，對航班影響較大。根據(jù)預(yù)報，今年暑期極端天氣較往年增多，洪澇風(fēng)險較大，其中長江流域降水偏多，珠三角地區(qū)有一半以上天數(shù)將受雷雨影響，廣州機(jī)場雷雨天氣預(yù)計達(dá)40天以上。京滬、京廣、滬廣等主要航路也將頻繁受到影響。此外，臺風(fēng)強(qiáng)度偏強(qiáng)，預(yù)計登陸我國臺風(fēng)7-8個，將影響我國華東地區(qū)東南部和中南地區(qū)南部沿海機(jī)場。

另一方面，因波音737MAX8機(jī)型存在重大安全隱患，3月份，民航局已向國內(nèi)公司發(fā)布了暫停波音737MAX8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行的通知。國內(nèi)各航空公司根據(jù)要求，已停飛97架737MAX8飛機(jī)，并暫停了對該機(jī)型的引進(jìn)。

民航局指出，運(yùn)力的非預(yù)期調(diào)減，將導(dǎo)致市場供給受到一定影響，雖然航空公司通過提升現(xiàn)有飛機(jī)利用率加以彌補(bǔ)，但預(yù)計在局部市場，暑運(yùn)供需矛盾可能會比較突出。

周密部署，讓你安心出行

——鐵路警方將重點(diǎn)整治霸座等行為

近幾年，高鐵霸座、占座、扒阻車門、惡意逃跑等現(xiàn)象一直受到廣泛關(guān)注。本次調(diào)圖，鐵路警方也將重點(diǎn)整治此類行為。

據(jù)公安部鐵路公安局近日介紹，針對此次全國鐵路調(diào)圖，全國鐵路公安機(jī)關(guān)積極調(diào)整警力，加強(qiáng)重點(diǎn)列車和車站治安防范，強(qiáng)化重點(diǎn)治安問題整治，確保調(diào)圖期間鐵路治安平穩(wěn)有序。

各地鐵路警方還重點(diǎn)整治霸座、滋事等擾序違法行為，嚴(yán)厲打擊“盜搶騙”等違法犯罪行為，維護(hù)良好治安環(huán)境。

北京鐵路公安處針對新增開的前往阜寧、上海等方向的18對旅客列車，組織35名民警值乘，加大巡查力度;武漢鐵路公安處抽調(diào)民警組成治安、消防、安檢等8個專業(yè)工作組，深入管內(nèi)車站和值乘的旅客列車上檢查指導(dǎo)。

下一步，鐵路部門將按照一季一圖的思路，進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖，更好地滿足人民群眾運(yùn)輸需求。

——民航局統(tǒng)籌安排加班、包機(jī)

據(jù)了解，針對今年面臨的嚴(yán)峻形勢，民航局“早謀劃、早安排 ”，已對全行業(yè)暑運(yùn)期間航空安全、正常、服務(wù)等方面的工作進(jìn)行了全面部署。

具體而言，機(jī)場要加強(qiáng)保障能力建設(shè)，加強(qiáng)研判決策;航空公司要切實(shí)承擔(dān)起航空安全和航班正常主體責(zé)任，全面提高航班運(yùn)行管控和航班延誤處置能力;空管部門要及時發(fā)布預(yù)警信息。科學(xué)制定流量管理措施。積極開展軍民航協(xié)調(diào)工作，努力降低軍方活動對民航運(yùn)行的影響。

此外，為滿足暑運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的客運(yùn)需求，民航局一方面根據(jù)旅客的需求規(guī)律和流向特點(diǎn)，合理安排運(yùn)力，統(tǒng)籌安排加班、包機(jī)，盡最大可能滿足旅客暑期出行需求。另一方面，實(shí)施定向“精準(zhǔn)調(diào)控”，比如在2018 年6月、7月、8月和2019 年4月、5月，這五個月放行正常率不低于80%的機(jī)場，可適當(dāng)提高航班保障架次。

【小貼士】

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關(guān)鍵詞： 暑運(yùn)形勢