摘要： 本文介紹了一種基于IC卡的加油站信息化管理系統(tǒng)。關鍵詞： IC卡；RFID；嵌入式系統(tǒng)；Linux；網(wǎng)絡

隨著社會經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，石油成為與人們生活息息相關的一種戰(zhàn)略資源。不論是企事業(yè)單位對車輛用油的控制，還是石油銷售商對加油站的管理都在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。在信息技術風靡全球的今天，計算機技術無疑成為加油站規(guī)范管理、節(jié)約成本、提高效益的一種有效手段。

系統(tǒng)設計思想系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、功能相互獨立中心管理系統(tǒng)LINUX操作系統(tǒng)為平臺，以Oracle數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)庫服務器，進行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)服務與管理，結合加油站本地小型數(shù)據(jù)庫，利用數(shù)據(jù)定時、不定時上傳與下載、系統(tǒng)廣播等機制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，各個子系統(tǒng)功能的相互獨立。這樣中心系統(tǒng)與分系統(tǒng)非實時結合，極大程度實現(xiàn)了系統(tǒng)的獨立性，消除了系統(tǒng)的依賴性。提高了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。集多種結算方式為一體的統(tǒng)一的服務平臺以支付柱為結算平臺的交易體系，可以將傳統(tǒng)的現(xiàn)金、油票支付和現(xiàn)代的信用卡、IC卡支付方式結合為一體，為客戶搭建一個統(tǒng)一的服務平臺，不但提高了工作效率也提升了服務水平。采用B/S和C/S相結合的用多層體系結構采用先進的基于J2EE 架構的多層體系結構，中心系統(tǒng)的管理模塊和客戶查詢模塊采用B/S 模式、各個加油站采用C/S 模式，集兩種模式的優(yōu)勢，有效地解決了單一模式在性能、安全、維護、應用集成與數(shù)據(jù)整合等方面存在的問題。工業(yè)級配置，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性加油站的支付和控制終端嚴格按照工業(yè)級標準設計，支付柱設備均采用工業(yè)級芯片和元器件，完全通過國家的電磁兼容性和安全防暴檢測，整體設備可在-40~80℃的環(huán)境中工作，有效地保證了整個系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。選用通用的、先進的產(chǎn)品和技術采用嵌入式系統(tǒng)、智能卡、面向?qū)ο蟆⒎植际綌?shù)據(jù)庫、中間件、網(wǎng)絡通信等先進技術，構建B/S、C/S模式的應用系統(tǒng)。支持LINUX、UNIX、Windows 2003 網(wǎng)絡操作系統(tǒng)；支持TCP/IP、RS485、RS232等多種通訊方式。

加油(氣)站支付控制層設計支付控制系統(tǒng)架構設計支付結算層是整個加油(氣)站信息化管理系統(tǒng)的最低層，是直接與客戶交互、服務客戶的平臺。該支付結算層采用支付柱的形式將多種支付方式整合為一體，并管控加油機，向客戶提供一站式服務。該系統(tǒng)以支付柱為中心，向上采用TCP/IP協(xié)議通過數(shù)據(jù)處理機與加油站管理系統(tǒng)連接，將各種交易信息發(fā)送給加油站管理系統(tǒng)；向下利用485總線與加油機進行通訊，采集加油機的數(shù)據(jù)并控制加油機實現(xiàn)聯(lián)動。還可以通過支付柱上的RFID采集器采集安裝在車輛上的RFID標簽，對特定車輛實現(xiàn)一卡一車的加油限制。支付結算層系統(tǒng)框架如圖1所示。

圖1 支付結構壓縮系統(tǒng)框架支付控制系統(tǒng)設計支付控制系統(tǒng)采用嵌入式計算機系統(tǒng),內(nèi)嵌LINUX操作系統(tǒng)。配備SHARP 8.4寸真彩TFT液晶顯示器，采用先進的電子技術和優(yōu)質(zhì)的電子元器件，產(chǎn)品集成度高、穩(wěn)定性強，而且簡潔易于維護。支付控制系統(tǒng)至少應支持儲值積分IC卡、銀聯(lián)卡、EMV卡的使用。并可擴展支持其它社會卡片如公交一卡通、車隊卡等的應用。以滿足油公司油品及非油品的銷售。支付控制平臺如圖2所示。

圖2 支付控制平臺

關鍵詞： 0702_A IC卡 Linux RFID 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 網(wǎng)絡 雜志_