5月23日，第九屆中國衛星導航學術年會在哈爾濱召開，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在會上作了題為《北斗衛星導航系統建設與發展》的報告。

報告分三個部分：第一部分系統建設，第二部分應用推廣，第三部分國際合作。

系統建設：北斗二號向北斗三號服務過渡

報告稱，2017年11月，2018年1月、2月、3月，半年內成功發射四組八顆北斗三號衛星，北斗全球系統組網建設進入快車道。目前正在進行組網衛星的在軌測試、系統集成與性能評估，初步結果表明衛星在軌狀態良好，性能滿足指標要求。北斗三號增加了星間鏈路、全球搜索救援等新功能，播發更優的導航信號，采用了新一代銣原子鐘和被動型氫原子鐘結合的方式，天穩定度達到E-15量級，整體性能大幅提升。經過在軌測試，空間信號用戶測距誤差預計達到0.5米，系統定位精度將達到2.5米至5米。北斗特色RDSS服務容量提高10倍，用戶發射功率降低至1/10，支持手機應用。

另外，中英文空間信號B1C、B2a及B3I接口控制文件分別于2017年12月和2018年2月在北斗官網正式發布。2018年還將發射10顆左右北斗三號MEO衛星和1顆GEO衛星;2019年至2020年，發射6顆北斗三號MEO衛星、3顆北斗三號IGSO衛星和2顆北斗三號GEO衛星，到2020年具備全球服務能力。

報告顯示，北斗三號在技術體制上全面向前兼容北斗二號，并實現性能提升和服務擴展。在北斗二號向北斗三號過渡過程中，能夠確保老用戶無感知，新用戶提性能，最終實現技術的新老更替。

報告指出，正在推進以北斗系統為核心的綜合PNT體系建設，爭取到2035年，構建空天地海無縫覆蓋、高精度安全可靠、萬物互聯萬物智能的國家綜合定位導航授時體系，顯著提升時空信息服務能力，滿足國民經濟和國家安全需求，為全球用戶提供更為優質的服務。

應用推廣：形成完整產業鏈

報告顯示，已形成北斗完整產業鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規模化應用，正在催生“北斗+”融合應用新模式。2017年中國國內衛星導航產業產值為2550億元，其中北斗對產業核心產值的貢獻率為80%。預計至2020年，我國衛星導航產業的規模將超過4000億元，北斗將拉動2400-3200億元規模的市場份額。

在基礎產品方面，報告指出，北斗芯片實現規模化應用，工藝跨入28納米新時代，最低單片價格不到人民幣6元，總體性能達到甚至優于國際同類產品，實現了基礎產品向高端產業的躍升升級。截至2017年4月底，北斗導航型芯片模塊銷量已突破6500萬片，高精度板卡和天線銷量已占據國內30%和90%的市場份額，并輸出到80余個國家和地區。

行業區域應用方面，北斗已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用，正服務于智慧城市建設和社會治理。500多萬輛營運車輛上線，建成全球最大的北斗車聯網平臺，相比2012年，道路運輸重大事故率和人員傷亡率均下降50%以上。公安出警時間縮短近20%，突發重大災情上報時間縮短至1小時內，應急救援響應效率提升2倍。全國4萬余艘漁船安裝北斗，累計救助漁民超過1萬人，已成為漁民的海上保護神。基于北斗的高精度服務，已用于精準農業、危房監測、無人駕駛等領域。

大眾應用方面，北斗大眾應用觸手可及，日益走近百姓生活。世界主流手機芯片大都支持北斗，國內銷售的智能手機，北斗正成為標配。共享單車配裝北斗實現精細管理。支持北斗的手表、手環、學生卡，更加方便和保護人們日常生活。

以北京為例，33500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗，實現北斗定位全覆蓋;1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環接入物流云平臺，實現實時調度。

而為解決高精度服務的最后一公里問題，培育精準時空信息生態環境，降低使用門檻，將北斗系統提供的時空信息變成大眾觸手可及、隨需而用的公共服務。由兵器集團和阿里巴巴合資組建千尋位置網絡有限公司，構建基于北斗的高精度位置服務運營平臺，現已覆蓋國內20個省市，提供實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級高精度服務。截至2017年12月底，接入各類用戶數已過1億。

報告觀點認為，以融合為特征的“北斗+互聯網+其他行業”新模式，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業生態鏈，并正在成為北斗產業快速發展的新引擎和助推器，推動著生產生活方式變革和商業模式的不斷創新。

國際合作：正式加入全球移動通信組織標準

報告指出，被動系統持續與各衛星導航系統供應商開展兼容與互操作協調，資源共享，為多系統實現共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務做出中國貢獻。中俄合作方面，2017年10月，中俄簽署了北斗與格洛納斯系統兼容與互操作聯合聲明，并開通中俄衛星導航聯合監測平臺。中美合作方面，2017年11月，中美簽署了北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明。

多邊合作方面，繼北斗系統取得國際海事應用合法地位、北斗正式加入全球移動通信組織標準之后，2017年10月，北斗星基增強系統正式被國際民航組織授予供應商標識號和UTC標識號，為北斗星基增強系統向全球民航提供標準導航服務奠定了堅實基礎。

報告還提到，中國將于2018年11月，在古都西安舉辦ICG-13大會。屆時將與世界各國和相關組織專家溝通交流，加強合作，共同促進全球導航系統蓬勃發展。第二屆中阿北斗合作論壇也將于2019年上半年在突尼斯召開。

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