10月12日，2020年出租汽車新老業態融合發展研討會在北京舉行。交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋在研討會上表示，近年來，交通運輸部通過積極推動運價改革、規范網約車健康發展、推廣典型經驗等多項措施，不斷深化出租汽車行業改革，促進新老業態融合發展。

“當前新老業態發展正處于‘新老交織共存、在競爭中發展、在發展中融合’的狀態，出租汽車行業也正處于服務水平提升和轉型發展的關鍵時期。”孟秋表示，下一步要加快理順運價機制，關心關愛出租車司機;也要發揮好網約車平臺的互聯網技術優勢，激發平臺公司市場活力，提升行業服務質量，推動新老業態雙向互濟、良性互動，把出租汽車行業打造成為交通運輸新老業態融合發展的典范。

交通運輸部公路科學研究院公路交通發展研究中心主任虞明遠認為，新老業態融合發展在價格管理、就業保障和競爭環境等方面亟待創新突破，建議從完善運價改革、提升駕駛員收入和行業服務質量等方面著力，統籌傳統巡游出租汽車與新業態融合發展、轉型升級，開展試點創新交流發展經驗。

會上，滴滴旗下“快的新出租”發布了行業發展戰略。快的新出租總經理石東海表示，為更好地服務出租車司機和乘客，滴滴旗下出租車業務已升級為“快的新出租”。“快的新出租將進一步通過信息化、市場化、司機服務升級等手段提升線上叫車率，幫助司機降低空駛率，提升接單效率，更好地服務更多乘客，促進出租汽車行業融合發展。”石東海說。

石東海在會上還表示，未來三年，快的新出租將分三個階段持續補貼10億元，打造“更低成本打車體驗”模式，讓更多用戶習慣在平臺線上發單，同時激勵司機提供更好服務，提升用戶對平臺的滿意度。

會議還發布了《新冠肺炎疫情對巡游出租汽車行業的影響研究報告》，報告指出，今年來，更多巡游出租車司機開始將網約接單作為主要的接單形式，對網約功能的依賴度進一步加強，建議行業更多關注司機群體生存狀況，并著力開展多方合作為傳統行業賦能。

報告顯示，2020年3月，巡游出租車司機對平臺的依賴時長指數較疫情前平均水平增長20%，且巡游出租車司機對網約訂單的取消率同比下降了0.89%。(記者喬雪峰)

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