“今年天貓雙11，快遞變快成為絕大多數(shù)消費者的共識，這是數(shù)字物流帶來的變化”。11月11日，天貓雙11菜鳥總指揮孫建介紹，截至當(dāng)前，2020天貓雙11訂單的平均簽收時間，已經(jīng)普遍比2019年提速1天左右。在物流訂單量不斷攀升的同時，走出了效率也大幅提升的神奇曲線。

作為疫情以來最大的全球消費季，天貓雙11今年由從“光棍節(jié)”變成了“雙節(jié)棍”，兩波銷售讓供應(yīng)鏈預(yù)測、物流準(zhǔn)備更加從容。也帶來了“預(yù)售極速達”等全新的供應(yīng)鏈和物流體驗。

消費者在預(yù)售期內(nèi)付完訂金，菜鳥供應(yīng)鏈就把貨品發(fā)到買家附近的快遞點和社區(qū)。一旦付完尾款，包裹就從身邊送出，最快5分鐘就能收貨。

“截至11月7日上午10時，消費者在11月1日-3日期間購買的天貓雙11商品，普遍已經(jīng)比去年雙11提前一天收到貨。”孫建說，這是因為在菜鳥推動下，物流已經(jīng)從包裹數(shù)字化，向全鏈路全流程數(shù)字化升級。

今年雙11菜鳥的黑科技矩陣已經(jīng)有十項核心能力，包括了包括數(shù)據(jù)協(xié)同、智能預(yù)測、供應(yīng)鏈大促寶、預(yù)售下沉、物流天眼、智能語音助手、無人倉、無人車、末端IoT、秒級通關(guān)等在內(nèi)。其中僅快遞公司升級的自動化流水線，全行業(yè)就超過了6000公里。

“這些數(shù)字化物流設(shè)施，今年也首次向全球做了實時直播。過去的雙11物流是苦活累活，但在他們到處是黑科技，這是菜鳥推動物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的階段性進展”。孫建說。

據(jù)介紹，今年菜鳥在雙11跨境物流上也力度空前。受海外疫情影響，國際物流運力緊張的情況下，菜鳥的海外ehub晝夜不停運行，半個月內(nèi)使用700多架次全貨機和其他航班承擔(dān)運輸，成為保障進出口流通的大動脈。

為了提速全球物流，菜鳥在雙11前已經(jīng)將核心物流協(xié)調(diào)部署到15個國家，把中國快遞的數(shù)字化經(jīng)驗提供給東南亞、南亞等國的物流公司，帶動了全球物流的數(shù)字化升級。

“這個雙11物流不單更快，也更綠了”。孫建說，菜鳥已經(jīng)連續(xù)5年不斷升級綠色物流措施，今年雙11期間菜鳥倉發(fā)出的包裹，近半已經(jīng)不再使用新增紙箱，并且換上了環(huán)保快遞袋。在全國200多城市的8萬多個驛站，消費者可以不同形式參與快遞紙箱回收。回收站點數(shù)量比去年增加了1萬多個。

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