中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟23日披露，2021年1月中國動力電池產(chǎn)量共計12.0GWh，同比上升317.2%，環(huán)比下降20.4%。

其中，三元電池產(chǎn)量占總產(chǎn)量56.8%，同比上升241.6%，環(huán)比下降19.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占總產(chǎn)量43.1%，同比上升493.6%，環(huán)比下降20.3%。

動力電池是新能源汽車的核心零部件，其供應成本、技術(shù)路線、產(chǎn)能規(guī)劃等發(fā)生變化，都會對整個產(chǎn)業(yè)帶來影響。

2021年1月，中國新能源汽車市場共計37家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別占總裝車量的72.1%、81.5%和91.8%。

此外，受微型車產(chǎn)量上升帶動，1月中國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在125Wh/kg以下車型占比有所上升，1月產(chǎn)量共計4.0萬輛，占純電動乘用車25.0%。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的較早數(shù)據(jù)顯示，2020年中國動力電池累計裝車量達63.6GWh，同比累計上升2.3%。

業(yè)內(nèi)預計，2021年中國動力電池需求有望增長30%。(記者 閆曉虹)

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