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隨著國際和港澳臺航班持續復航，進入民航夏秋航季后，進出境旅客呈現階梯式遞增。

隨著暑期的到來，北京空港口岸進出境航班和旅客數量已達到今年以來的高峰。7月份，進出境航班6436架次，進出境旅客115.53萬人次。三年來，首次突破日均200架次航班，進出境旅客單月首次突破100萬人次。

北京海關所屬首都機場海關關員 張強強：今年上半年以來，進出境旅客數量一直在持續增加。尤其是暑期以來，7月份較6月份已經有將近四成的增加，東南亞航班和歐洲航班增加幅度更大一些。

隨著全國暑運持續升溫，上海浦東國際機場的旅客絡繹不絕。目前，浦東機場國際客運航班已通航40余個國家和地區，7月份日均進出港國際客運航班超過300架次，較上個月增長了20%。

上海海關所屬浦東機場海關旅檢處副處長 張奕：進入暑運以來，上?？诎冻鋈刖车穆每蛿盗勘３衷诔掷m的高位，7月上海海關在浦東機場累計監管進出境旅客180余萬人次，相當于2019年同期的55.1%。

被譽為深港“第一口岸”的深圳羅湖口岸，進入暑期之后呈現出境入境“兩頭忙”的繁忙景象。7月以來，羅湖出入境邊檢站已查驗旅客超360萬人次，日均13.8萬人次，較上月同期增長了14%。

暑期以來，深港兩地一系列文化活動吸引了不少香港居民北上深圳參觀、娛樂和消費。自今年2月6日羅湖口岸恢復通關至今，出入境人員已超2138萬人次。

深圳海關所屬羅湖海關關員 章晨儒：我們提前掌握了人員流動潮汐性變化，旅客可通過手機“一碼通關”，平均通過閘機的時間不到5秒鐘。

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