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四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（記者 李洋）8月23日，記者從長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉，日前中鐵二局承建的成渝中線高鐵四川段2標(biāo)傳來好消息，項(xiàng)目“首墩”龍泉特大橋213號(hào)墩身順利澆筑完成，這也是成渝中線高鐵四川段全線首個(gè)澆筑完成的橋梁墩身，標(biāo)志著成渝中線高鐵四川段主體工程建設(shè)取得階段性勝利。

成渝中線高鐵四川段“首墩”龍泉特大橋213號(hào)墩身

龍泉特大橋位于成都市境內(nèi)，東起龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)，西至成華區(qū)龍?zhí)督值溃瑯蜷L(zhǎng)14.235km，最大墩高40m，最大橋跨128m，共有樁基3584根，承臺(tái)411個(gè)，橋墩409個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)，連續(xù)梁10聯(lián)。據(jù)中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)陳桂虎介紹，該項(xiàng)目先后完成了成渝中線高鐵四川段的“首樁”破土開鉆和首座承臺(tái)澆筑，為此次“首墩”澆筑創(chuàng)造了有利條件。

俯瞰成渝中線高鐵四川段主體工程

據(jù)了解，項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來，中鐵二局管理團(tuán)隊(duì)陸續(xù)克服了橋梁跨越行政單位廣，沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信及軍用光纜與燃?xì)夤芫€多，用地協(xié)調(diào)難度大等困難，持續(xù)加強(qiáng)與建設(shè)單位、地方政府和相鄰標(biāo)段單位的溝通交流，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，順利完成了全線“首根樁基”“首座承臺(tái)”“首個(gè)墩身”建設(shè)工作，為鐵路全線施工打開了良好局面。

墩身澆筑現(xiàn)場(chǎng)

成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路建成后，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

（圖片由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司提供）

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