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汽車股繼續(xù)走低，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W(09868)跌6.58%，報(bào)61.75港元；理想汽車-W(02015)跌4.59%，報(bào)157.6港元；長(zhǎng)城汽車(02333)跌4.26%，報(bào)9.44港元；東風(fēng)集團(tuán)股份(00489)跌3.6%，報(bào)3.21港元。

消息面上，隨著車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，對(duì)于渠道、廠商的銷售壓力也開始回升。進(jìn)入8月后已有多家車企開啟“降價(jià)模式”，車市價(jià)格戰(zhàn)似有重燃態(tài)勢(shì)，此舉引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔判斷，下半年新一輪的價(jià)格戰(zhàn)一定會(huì)開啟，還可能會(huì)出現(xiàn)今年上半年的價(jià)格戰(zhàn)的激烈場(chǎng)面。他認(rèn)為，下半年價(jià)格戰(zhàn)的成因，一方面是市場(chǎng)需求被去年的燃油車購(gòu)置稅減半政策及上半年價(jià)格戰(zhàn)透支，車企需要通過降價(jià)拉動(dòng)需求，另一方面則是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

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