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在我們的日常生活中，汽車的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車資訊嗎？對于買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，給大家整理了一些汽車的最近時訊。

【汽車大世界 新車展臺】大眾途銳為大眾汽車旗下唯一一款C級SUV車型，其上市以來憑借空間優勢和較高的性價比在中大型SUV市場上占有一席之地。在近期舉行的法蘭克福車展上，網通社對大眾集團動力總成研發負責人聶海陽博士進行了專訪，他表示，途銳將在明年進行換代，換代之后的新途銳不管從外觀內飾還是動力配置方面都有全面的提升和改變。不僅如此，新途銳除了提供常規動力外還將有插電混合動力車型推出，以此全面布局現在越來越火熱的新能源市場。 大眾汽車品牌董事會成員，負責研發、大眾汽車集團動力總成研發負責人聶海陽博士向網通社表示：“途銳是大眾旗下的C級SUV產品，其換代車型將在明年年初發布。”基于途銳為大眾品牌旗艦SUV車型，其換代對大眾集團意義重大，而推出插電混動版車型也表明大眾在新能源領域全面發力，而其還會推出更小排量版本的車型，對于降低入門版售價從而進一步增加途銳目標人群很有幫助。 全新途銳的設計靈感來自 CrossBlue概念車，新車外觀更為高檔大氣，其有將基于MLB Evo平臺打造，該平臺采用輕量化設計，車身將相比現款大幅減重。動力方面，新車或搭載源自Q7的3.0 TDI發動機和大眾的EA888 2.0T發動機，還將推出插電混動版，采用各種柴油機或汽油機。新車預計將于2016年首發。 大眾汽車集團計劃為旗下絕大多數車型搭載插電式混合動力總成，在長續航里程電池投入實用之前，插電式混合動力車將是主推的電動車類型，當然身為大眾品牌旗艦SUV的途銳也將在計劃之內。現在像高爾夫GTE這樣的緊湊級轎車上已經搭載混動技術，未來大眾旗下中型轎車帕薩特、大中型SUV途銳、大型轎車輝騰都將搭載混動技術，混動技術在未來將成為主流。 MLB Evo平臺除了在軸距方面具有很高的靈活性，另外一大優勢就是能夠在減重方面有比較大的突破。據披露，新一代途銳車身重量有望比現款車型輕300千克，對于這樣一款大型SUV來著這個無疑會是一個了不起的成績。正因為車身重量能夠得到更好的控制，因此換代途銳的入門級車型將會第一次搭載4缸發動機作為動力。 從假想圖上不難發現，新一代途銳在設計方面大量借鑒了最近幾年來大眾系列SUV概念車的設計理念。特別是CrossBlue概念車的設計語言被融入了假想圖中。前臉方面采用了大燈與進氣格柵的融合式造型，整體風格硬朗而富有科技感。相比于現款車型的造型風格，新車顯然要來得更加輕快和富有質感，其擺脫了中庸的設計理念，變的更加硬朗有型。文章來源：汽車大世界

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