在人工智能技術(shù)助力下，“機器人+”時代正加速到來，最近，國內(nèi)通用機器人領(lǐng)域又有新動作。

傅利葉智能宣布，“傅利葉智能通用機器人戰(zhàn)略發(fā)布會”將于7月在上海舉行。屆時，公司最新研發(fā)成果——通用人形機器人GR-1將首次與公眾見面，還將分享在通用機器人領(lǐng)域的未來發(fā)展愿景。

IFR預(yù)計到2024年，全球機器人市場規(guī)模有望超650億美元。OpenAI、騰訊、小米、谷歌、英偉達等科技企業(yè)持續(xù)加注機器人領(lǐng)域，推動機器人技術(shù)創(chuàng)新與落地進程加速。機器人發(fā)展“硬件先行”，模組化零件成為未來發(fā)展趨勢，零部件廠商一體化布局提供整體解決方案，推動機器人產(chǎn)業(yè)降本增效與規(guī)模化落地，也同步提升自身產(chǎn)業(yè)鏈地位。

(相關(guān)資料圖)

人形機器人越來越“近了”

據(jù)傅利葉智能介紹，其通用人形機器人GR-1高1.65米，重55公斤，具備穩(wěn)定自然的行走步態(tài)與出色的抗擾動能力，它可以大步流星地來回行走，其靈活性和敏捷度方面也突破了傳統(tǒng)極限。

作為國內(nèi)較早從事機器人產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的科技創(chuàng)新企業(yè)，傅利葉智能一直深耕智能機器人技術(shù)領(lǐng)域。2017年，傅利葉智能率先發(fā)布了國內(nèi)首款商業(yè)化下肢外骨骼機器人，為下肢癱瘓的人帶來了行走的希望。

傅利葉智能相關(guān)人士認為，從專用到通用是眾多技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，傅利葉智能的發(fā)展戰(zhàn)略逐漸切入到千億級通用機器人領(lǐng)域。經(jīng)過多年技術(shù)沉淀，傅利葉智能開始研發(fā)通用人形機器人，從設(shè)計整體機械結(jié)構(gòu)，賦予機器人精巧優(yōu)雅的外形，到通過AI算法讓機器人自主學(xué)習(xí)，都進行了全方位地優(yōu)化升級。

傅利葉智能創(chuàng)始人顧捷表示，人形機器人是一個很好的載體，一旦通用化，將會滿足巨大的市場需求，類似電腦及電動車的普及。目前，特斯拉等多家企業(yè)都在全面研發(fā)人形機器人，未來可大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、旅游、養(yǎng)老陪護、家政等產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模均超千億。

巨頭紛紛加注機器人領(lǐng)域

根據(jù)IFR數(shù)據(jù)，2022年全球機器人市場規(guī)模達513億元，2017-2022年CAGR達14%。IFR預(yù)計到2024年，全球機器人市場規(guī)模有望超650億美元。

今年5月，特斯拉在2023年度股東大會上發(fā)布Optimus（擎天柱）人形機器人的最新演示視頻。視頻中，Optimus完成了一系列復(fù)雜任務(wù)，如基于AI學(xué)習(xí)人類行為對物體進行分類擺放等。

特斯拉CEO馬斯克表示，未來每個人都會擁有一個人形機器人，有些人甚至擁有不止一個人形機器人。他認為這個市場將超過電動車需求，會達到百億級別。馬斯克直言，特斯拉的長期價值可能來自人形機器人，他對這樣的預(yù)測非常有信心。

此前，英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛公開表示，人工智能的下一個浪潮將是“具身智能”（embodied AI），即能理解、推理并與物理世界互動的智能系統(tǒng)。黃仁勛介紹了英偉達的多模態(tài)具身智能系統(tǒng)Nvidia VIMA：它能在視覺文本提示的指導(dǎo)下，執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)、獲取概念、理解邊界甚至模擬物理學(xué)。

各地推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策利好不斷。

比如，《上海市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的三年行動計劃（2023-2025年）》明確提到，要增加制造業(yè)中工業(yè)機器人的使用密度，前瞻性布局人形機器人、智能機器人等賽道。到2025年，上海新增應(yīng)用工業(yè)機器人不少于2萬臺，工業(yè)機器人使用密度力爭達360臺/萬人。

A股上市公司積極布局

招商證券研究報告認為，人形機器人有望成為“AI+”終極應(yīng)用。預(yù)計2021年至2030年全球市場規(guī)模復(fù)合增速將達到71%，在智能制造、智能服務(wù)、人機協(xié)作等方面都將有廣闊的應(yīng)用場景。

平安證券表示，上游核心零部件環(huán)節(jié)是人形機器人產(chǎn)業(yè)落地的重要保障，有望率先受益于人形機器人行業(yè)發(fā)展。目前來看，機械行業(yè)中，伺服系統(tǒng)和減速器環(huán)節(jié)受益于人形機器人賽道的確定性較強。

匯川技術(shù)在接受調(diào)研時表示，公司工業(yè)機器人起步晚但盈利能力好，公司將對人形機器人持續(xù)關(guān)注。

今年5月，科力爾在業(yè)績說明會上表示，目前公司的訂單充足，產(chǎn)能利用率較高。公司的伺服系統(tǒng)能應(yīng)用于工業(yè)機器人和自動化生產(chǎn)線等多個領(lǐng)域，公司已與多家國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)建立合作關(guān)系。按照公司的統(tǒng)一規(guī)劃和部署，惠州項目預(yù)計在明年年初左右建設(shè)竣工，具體以實際建設(shè)進度為準。項目建成后，公司將積極推進智能電機與驅(qū)動系統(tǒng)項目的投產(chǎn)達產(chǎn)。

科力爾同時表示，公司在繼續(xù)保持智能家居類產(chǎn)品在國內(nèi)外市場領(lǐng)先優(yōu)勢的同時，不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓新的細分應(yīng)用領(lǐng)域市場，提升罩極電機、串激電機、步進電機、直流無刷電機、泵類的市場份額，同時，加大直流無刷電機和伺服系統(tǒng)在人工智能、工業(yè)自動化、機器人和新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)和市場拓展，持續(xù)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

此外，有報道稱，鳴志電器步進電機、無刷電機、空心杯電機、無刷無齒槽電機、驅(qū)動與控制系統(tǒng)、精密直線傳動系統(tǒng)和減速機產(chǎn)品在移動服務(wù)機器人的各個運動功能模塊中廣泛適用。

近日，柯力傳感發(fā)布股票交易風(fēng)險提示公告表示，公司近年來研發(fā)、試制、生產(chǎn)的部分傳感器可應(yīng)用于工業(yè)機器人相關(guān)領(lǐng)域。公司可用于機器人相關(guān)領(lǐng)域的傳感器目前大部分處于小批量試制階段，對公司的經(jīng)營業(yè)績貢獻存在較大不確定。

豐立智能表示，公司長期看好機器人發(fā)展前景，提前布局諧波減速器及相關(guān)零部件的技術(shù)儲備。不過，公司生產(chǎn)的精密減速器產(chǎn)品未應(yīng)用于人形機器人領(lǐng)域，暫無簽署合作協(xié)議；延伸到應(yīng)用于傳統(tǒng)機器人行業(yè)的精密減速器和新能源汽車行業(yè)的動力傳動齒輪、汽車的座艙智能驅(qū)動等產(chǎn)品其相關(guān)業(yè)務(wù)量占公司總體規(guī)模比重較小。

（文章來源：上海證券報）

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