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據《究竟視頻》報道，恒馳汽車位于天津的線下展示體驗中心已全部關門停業(yè)，包括恒馳展示體驗中心（天津和平店）以及恒馳展示中心（天津南開店）。

《電車報告》查詢恒馳汽車官網了解到，恒馳汽車在天津現(xiàn)共有兩家門店，一家位于天津市西青區(qū)大寺高新產業(yè)園區(qū)儲源道 12 號 C 區(qū)，為交付中心，一座位于天津市河東區(qū)津濱大道 160 號愛琴海購物公園一層 F1035 號，為體驗中心。

隨后，《電車報告》查詢恒馳官方客服，確認恒馳展示體驗中心（天津和平店）以及恒馳展示中心（天津南開店）已經搬離，但并非天津所有的展示體驗中心已全部關門停業(yè)，官方客服表示天津河東店可以提供相關的服務。據 、查詢，恒馳汽車在國內共有 60 家門店，包括交付中心和體驗中心。恒大汽車的日子確實不那么好過。8 月 25 日晚，恒大汽車發(fā)布 2023 年中期業(yè)績。財報顯示，2023 年上半年恒大汽車 1.55 億元，凈虧損 68.73 億元，其中汽車經營性虧損 20.96 億元。綜合此前數據，恒大汽車自 2018 年宣布造車以來累計虧損 1057.8 億元，其中 2021 年虧損 563.4 億元，2022 年凈虧損 276.6 億元，兩年虧損達 840.1 億元。恒大汽車大量裁員！財報顯示，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽車共聘有 1597 名員工，而截至 2022 年 12 月 31 日，恒大汽車共聘有 4506 名員工，截至 2023 年 3 月 31 日，恒大汽車共聘有 2795 名員工。依此計算，2023 年上半年恒大汽車裁撤 2909 名員工，裁員比例達 64%。

恒馳汽車大賣？財報顯示，上半年恒馳汽車累計交付超過 760 輛恒馳 5，公司將繼續(xù)專注于恒馳 5 的高品質生產和交付，改善并精簡生產管理體系，為未來大批量生產奠定堅實基礎。此前，官方曾表示恒馳 5 預售開啟后的 15 天訂單超過 3.7 萬輛，同時將在 2023 年一季度前完成首批 1 萬輛的交付，但實際上累計交付不過千輛有余，與其公布的預售訂單數據大相徑庭。

中東神秘資金入場救主！8 月 14 日，中國恒大發(fā)布公告，恒大汽車獲得阿聯(lián)酋國家主權基金持股的紐頓集團首筆戰(zhàn)略投資 5 億美元，紐頓集團將認購恒大汽車約 27.5% 股份，中國恒大持有恒大汽車的比例將攤薄至約 46.86%，恒大汽車將不再是恒大的非全資附屬公司，其財務業(yè)績將不再于恒大集團的業(yè)績內綜合入賬。

最新消息顯示，6 億元人民幣過渡資金已開始陸續(xù)到賬，這些資金將用于支持天津工廠正常生產。據媒體記者實探發(fā)現(xiàn)，恒馳天津工廠確有員工上班，但進出車輛較少。

恒大自宣布造車以來，規(guī)劃了包括恒馳 1、恒馳 2 等共計九款車型，但實際上真正實現(xiàn)量產上市的只有恒馳 5，而截止目前累計交付也僅超過 1000 輛，相當于賣出一臺車幾乎虧損 1 個億，恒大汽車的造車路徑也算是創(chuàng)下行業(yè)記錄了。

值得一提的是，恒大物業(yè)、恒大汽車、中國恒大在復牌后均出現(xiàn)大跌。以中國恒大為例，其于 8 月 28 日復牌，股價暴跌 78.79%，停牌前股價為 1.65 港元，目前最新股價僅剩下 0.35 港元，總市值為 40.27 億港元。

巨額虧損和負債，恒大汽車即便獲得中東神秘資金救助，又能堅持多久？

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