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作者 | 王巍

編輯 | 蔡欣宇

(相關資料圖)

2023年6月21日，國家財政部等三部委聯合印發《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（下文簡稱6.21新政），毫無疑問，我國再次延續了新能源車免征購置稅的政策。

與以往全額免除的作法不同，6.21新政在免稅額度上畫了“不超過3萬元”和“不超過1.5萬元”兩條紅線，購置日期進一步限制在2024-2025年，2026年-2027年期間。

—— 6.21新政有哪些新條款值得劃重點？

—— 哪些在售車型需要繳納購置稅？繳納多少錢呢？

在6.21新政中，共有三項全新條款需要劃重點。

一、新能源車定義不變，插混、增程仍然屬于新能源車

6.21新政沿用了此前70余項利好政策中對新能源車的定義，即純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

增程式混合動力車，仍可一定條件內免除部分購置稅。

針對落后產品力和騙補車型的遴選，6.21新政新增“符合新能源汽車產品技術要求”一項限定，相關產品技術要求由工業和信息化部根據技術演變、車型變化、體系發展等具體情況制定。

這意味著，2024-2027年期間可獲得免稅支持的車型，將不是一成不變的，部分技術狀態落后的車型將被逐步剔除。

如何確定選購車型是否符合免征條件呢？

渠道也是不變的，工信部將按月發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，購置列入《目錄》的新能源汽車可按規定享受車輛購置稅減免政策。

二、首次明確免稅和減稅額度，超出部分需要自行繳納

在6.21新政中，首次明確了新能源車購置稅的免稅額度。

2024年-2025年期間購置的新能源乘用車，免稅額不超過3萬元/輛；2026年-2027年期間，減稅額不超過1.5萬元。

這意味著，超出免稅和減稅額度的部分，需要消費者自行承擔繳稅義務。

根據現行購置稅計算公式，開票價≤339,000元的新能源車，2024-2025年期間購置可以享受免稅政策。

開票價在169,500元的新能源車，2026-2027年期間購置可以享受免稅政策。

三、以換電模式購置車輛，購車價格按“不含電池裸車價”計算

換電模式在6.21新政中依然獲得了可觀的政策傾斜。

最關鍵的一條在于，以“換電模式”銷售新能源汽車時，裸車與電池分別開票的，依據不含動力電池裸車不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。

以蔚來ESS8 2023款行政版為例。

可以看到，利用BaaS+換電模式購買同一款車型，可以省下約0.7萬元的購置稅，利好北汽新能源（奧能）、智己、蔚來、吉利等車企。

此外，為了杜絕車輛本身技術狀態不支持換電，但以BaaS形式車電分離銷售的情況發生，6.21新增在換電模式下方專門新增了一條限制條款。

“換電模式”新能源汽車應當滿足換電相關技術標準和要求，且新能源汽車生產企業能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務。

這意味著，以BaaS形式銷售的非換電車型，將不能獲得政策傾斜。

免稅不超過3萬元，意味著開票價必須≤339,000元。

減稅不超過1.5萬元，意味著開票價必須≤169,500元。

10萬以下，進入后續《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的A00、A0級車，理論上將全部獲得免征購置稅資格。

2024-2025年度，購買比亞迪元PLUS、秦PLUS全系可享受免征購置稅政策，26-27年期間購買定位更高的漢EV、唐DM-i等車型則需要繳納最高不超過5000元的購置稅。

特斯拉兩款入門級國產車型2025年前購買均不需要繳納購置稅，26-27期間購買則需要繳納最高不超過1萬元的購置稅。

理想L7、理想L9兩款車型熱門在24-25年期間購買需要繳納購置稅約0.1-1萬元之內。

蔚來全系車型在26-27年期間購買，均需繳納不同額度的購置稅。

奔馳EQS、寶馬XM、保時捷Taycan、奧迪RS e-tron GT等新能源豪華車將繳納更高額度的購置稅。

6.21新政的實施時間為2024年1月1日（含），在此之前購買新能源D級豪華車和運動型跑車，可最大程度享受政策利好。

2024年-2025年期間，購置開票價≤33.9萬元的中高端新能源車，將不受新政影響。

2026-2027年期間，購置開票價≤16.95萬元的中低端新能源家用車，將不受新政影響。

15萬級以下新能源車型，2027年12月31日前，任意時間購買，沒有任何影響。

需要注意的是，為了滿足小范圍的免稅額度，可以預料臨近年底將有部分車企宣布降價消息，購買中高端新能源車的朋友謹防背刺。

此外，購買支持換電模式的新能源車型時，可利用車電分離購買政策合理免稅。

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