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8月20日7時(shí)，完成2550個集裝箱的裝船任務(wù)后，新建下水的中國香港籍“東方費(fèi)利克斯托”號集裝箱貨輪駛離洋山港一期碼頭，正式開啟運(yùn)營生涯。這是東方海外訂造的12艘24188標(biāo)箱級集裝箱貨輪中交付的第四艘。

新建集裝箱貨輪的密集造訪，使洋山港入出境（港）船舶數(shù)量創(chuàng)下五年來新高。

8月19日中國香港籍“東方費(fèi)利克斯托”號集裝箱船靠泊洋山港。范勇 攝

航運(yùn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球總計(jì)交付147艘新造集裝箱船，新添運(yùn)力97.5萬標(biāo)箱，同比激增129%。其中，中國造船廠批量交付88艘，占比約60%，成功交付11艘2.4萬標(biāo)箱級的集裝箱巨輪，占全球市場份額的84.6%。同時(shí)各大航運(yùn)企業(yè)在亞歐航線上部署的運(yùn)力達(dá)461756標(biāo)箱，同比上漲3.4%。

新船交付潮的到來和亞歐航線新增運(yùn)力的加入，帶動洋山口岸入出境（港）船舶數(shù)量穩(wěn)步增長。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì)，今年前7月，該站累計(jì)辦理入出境（港）船舶數(shù)量5500余艘次，同比增長3.4%，創(chuàng)2018年以來新高，國內(nèi)港口間移泊的入出港船舶達(dá)3500余艘次，同比增長7.2%，占業(yè)務(wù)總量的62.8%。

3月18日中國香港籍“東方西班牙”號靠泊洋山港。葉真于 攝

面對船舶總量增多，入出港船舶比重增加的新態(tài)勢，洋山邊檢站積極貫徹落實(shí)國家移民管理局放管服舉措。對入出港船舶不再登輪實(shí)施核查手續(xù)，簡化通關(guān)手續(xù)；對入出境船舶按照在港時(shí)間、裝卸任務(wù)和具體泊位，因“船”施“策”提供“馬上辦”“一次辦”等通關(guān)便利；啟用新版“邊檢行政許可網(wǎng)上窗口”，實(shí)現(xiàn)搭靠外輪、上下外輪等各類行政許可全流程網(wǎng)上辦理，讓數(shù)據(jù)“多跑腿”讓群眾“少跑路”。

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