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8月20日7時，完成2550個集裝箱的裝船任務后，新建下水的中國香港籍“東方費利克斯托”號集裝箱貨輪駛離洋山港一期碼頭，正式開啟運營生涯。這是東方海外訂造的12艘24188標箱級集裝箱貨輪中交付的第四艘。

新建集裝箱貨輪的密集造訪，使洋山港入出境（港）船舶數量創下五年來新高。

8月19日中國香港籍“東方費利克斯托”號集裝箱船靠泊洋山港。范勇 攝

航運業數據顯示，今年上半年全球總計交付147艘新造集裝箱船，新添運力97.5萬標箱，同比激增129%。其中，中國造船廠批量交付88艘，占比約60%，成功交付11艘2.4萬標箱級的集裝箱巨輪，占全球市場份額的84.6%。同時各大航運企業在亞歐航線上部署的運力達461756標箱，同比上漲3.4%。

新船交付潮的到來和亞歐航線新增運力的加入，帶動洋山口岸入出境（港）船舶數量穩步增長。據洋山邊檢站統計，今年前7月，該站累計辦理入出境（港）船舶數量5500余艘次，同比增長3.4%，創2018年以來新高，國內港口間移泊的入出港船舶達3500余艘次，同比增長7.2%，占業務總量的62.8%。

3月18日中國香港籍“東方西班牙”號靠泊洋山港。葉真于 攝

面對船舶總量增多，入出港船舶比重增加的新態勢，洋山邊檢站積極貫徹落實國家移民管理局放管服舉措。對入出港船舶不再登輪實施核查手續，簡化通關手續；對入出境船舶按照在港時間、裝卸任務和具體泊位，因“船”施“策”提供“馬上辦”“一次辦”等通關便利；啟用新版“邊檢行政許可網上窗口”，實現搭靠外輪、上下外輪等各類行政許可全流程網上辦理，讓數據“多跑腿”讓群眾“少跑路”。

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