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當前速遞!深圳地鐵項目提前兌現“400V電通”節點目標


(資料圖片僅供參考)

近日,深圳地鐵8號線二期項目取得階段性進展,大小梅沙站提前兌現“400V電通”節點目標,標志著深圳地鐵8號線二期全線400V電通。

深圳地鐵8號線二期工程是深圳“東進戰略”重要交通動脈,從一期終點站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長約8km,采用地下敷設,包含四站四區間。中交一公局電氣化公司負責大小梅沙站兩站一區間的砌筑工程、常規機電設備安裝工程及公共區裝飾裝修工程。大梅沙站到小梅沙站共設有4個400V開關柜室及跟隨變電所,400V開關柜室及跟隨變電所作為地鐵運行的“心臟”,成功受電后將為車輛、通風、動照、給排水、電(扶)梯、通信及信號等各系統用電設備調試提供強有力支撐。

為確保此次節點目標順利實現,公司黨委副書記、總經理龔衛勇、安全總監李進明帶領公司督導組和深圳地鐵項目全體員工,始終以業主下達的“電通”總目標為核心,多次召開“保安全、保通電”施工推進會,克服了交叉施工作業多、工期緊、組織協調難度大等諸多困難,明確責任分工,協調推進各項工作,確保工程質量,最終提前兌現了電通節點。

大小梅沙站提前實現“400V電通”節點,標志著深圳地鐵8號線項目將進入聯調聯試階段,同時為“7·15”實現熱滑節點創造了實質性的動力條件。下一步,深圳地鐵項目全體員工將繼續為年底實現試運營目標踔厲奮發、砥礪前進。(圖片由李明憶授權提供)

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