“山姆會員次卡，全國實體店通用，體驗價9元2次。”

“Costco正版年卡拼卡服務！主卡185，副卡160，僅出售其中一張卡，出售之后不退不換。”

【資料圖】

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在主流電商平臺上，只要搜索“會員店會員卡”，就可以輕松搜到不少商家提供的不同品牌會員店單次進店以及拼卡服務，排名前位的商家“月銷1萬+”的戰績不一而足。

《每日經濟新聞》記者近日持續調查發現，不同商家售賣的不同品牌拼卡服務方式不同，但大多是在鉆各大品牌會員店的系統漏洞。

以某平臺商家售賣的山姆會員商店拼卡服務為例，有商家明確向記者表示，若想在店內購買拼卡服務，只需要先拍下一個20元的訂單，在山姆APP自己花260元辦卡之后，將每張會員卡附贈的副卡名額贈予商家，便可收到其返還的120元。

“相當于我100元回收您的副卡，也相當于您160元辦的主卡。”該客服表示。

圖片來源：每經記者 劉雪梅 攝

相較于辦理會員卡，商家所提供的可單次進店的共享會員卡服務就便宜得多，售價一般在幾元到十幾元。

事實上，倉儲會員店業態一向貫徹消費者在繳納一定的會員費后才能進場購物的原則，而其商業模式也意味著付費會員的多寡是其盈利能力高低的核心判別標準之一。不過，在不同國家，會員店品牌對會員卡漏洞的態度有所差別。

就美國市場而言，據媒體報道，Costco日前宣布，正在打擊偷溜入門市試圖使用他人會員卡購物的行為。

從1996年山姆會員商店在深圳開出第一家門店開始，會員店業態在中國經歷了從緩慢成長到內外資混戰的28年，相較于打擊共享會員卡，現階段，各大會員店品牌似乎更關心如何在這一火熱的戰局中勝出一籌。

灰色共享會員卡“形態各異”

就山姆會員商店而言，遍布在電商平臺的會員卡拼卡服務，其本質是回收并倒賣山姆會員卡副卡。

根據山姆會員商店官方公眾號，開通山姆會籍260元每年，卓越會籍680元每年，只要加入山姆會員，便會免費獲贈親友卡。

記者看到，平臺商家在以100元的價格回收山姆會員卡副卡之后，會以115元每張的價格將副卡迅速賣出。

而電商平臺商家提供的Costco拼卡服務與山姆的有所區別。有商家對記者表示，只需要購買者提供登陸Costco的手機號、姓名和性別，就能幫購買者開卡。在記者的進一步追問下，商家表示，開卡使用的是“陌生人的護照”。

值得一提的是，在Costco官方的“加入會員”頁面，清晰標注“目前不支持護照在線辦理，請本人持護照到賣場會員柜臺辦理。”

圖片來源：Costco官方的“加入會員”頁面

另外，記者注意到，供購買者單次使用的共享會員卡服務也是“形態各異”。

以山姆會員商店的單次會員卡服務為例，有商家宣稱國內線下門店通用，在購買者拍下訂單之后，客服會發給購買者一個APP的下載地址和下載安裝方式，在安裝完畢后，購買者需要打開APP、粘貼授權碼并點擊確認。

記者體驗后發現，根據商家指引，會下載一個圖標與山姆會員商店官方APP完全一樣的“山寨”APP，根據流程，在進入這個“山寨”APP后，購買者需要從一堆供選擇的頭像里挑選一張自己覺得合適的頭像，隨后才會領取到“單次”會員卡。

圖片來源：“山寨”山姆APP截圖

記者與正版山姆會員商店的會員卡進行對比后發現，基于山寨APP的單次會員卡并不能更改收貨地址，也說明購買者無法使用山姆的線上服務。

就本土會員店而言，記者發現，平臺商家售賣的盒馬X會員店共享會員卡服務又有著不一樣的流程。

商家向記者表示，盒馬X會員店的進店碼1元，買單碼5元，全流程共需花費6元。該商家囑咐記者稱，在買單前需要提前5分鐘聯系他，優先使用自助收銀機，而買單流程則為購買者在將商品都掃完碼之后，將商品費用支付給商家，然后再通過商家提供的會員碼支付。

值得一提的是，記者發現，根據官方公眾號，盒馬X會員店會員年卡收費為258元每年，但消費者可以免費領取盒馬X會員店的單次購物體驗卡。

“鉆漏洞”或涉及法律問題

無論是平臺商家提供的會員卡拼卡服務，還是單次會員卡，單從流程上看，購買者都很容易得不償失。

記者發現，如果購買者從商家處單獨購買山姆會員卡的副卡，那么，一旦主卡持有人解綁副卡，副卡隨即便不可使用。記者實地體驗發現，只要主卡持有人要求解綁副卡，工作人員便會幫助主卡持有人完成副卡的解綁動作。

上海寅清律師事務所律師祝涵告訴《每日經濟新聞》記者，會員制超市和普通超市不同，在商業上是通過極低的價格來確保會員能夠獲得物美價廉的商品和服務，其商業模式基本上就是靠會員卡來盈利，銷售行為反而幾乎不帶來利潤，所以其收取會員費的行為具有合理性和必要性。會員費也是這些會員制超市的合法權益。

“從法律上來說，所謂開卡過程，實際上就是與這些會員制超市形成合同關系的過程。這些超市的會員，當然有法律義務遵守超市的相關規定，不能侵犯會員制超市的合法權益。”祝涵認為，電商平臺上所銷售的會員卡，有可能是他人的副卡，這屬于鉆漏洞的行為，實際上是違約、違法的，也是違反了超市的規定。“當然，超市管理能力無法精確到每一張卡，所以超市也無法精確打擊到這些共享卡。”

上海段和段律師事務所知識產權部劉春泉律師也向《每日經濟新聞》記者表示，會員卡是身份憑證并且是實名制的、不能買賣。請買賣雙方關注風險，如果買賣會員卡被警方定性買賣個人信息，達到關于侵犯公民個人信息罪相關司法解釋規定的一定數量是可能涉嫌犯罪的。

根據公開的《山姆會員商店會員章程》，主卡不可以以任何形式轉讓。在會員卡使用規范中，山姆方面明確地表示：“您理解并保證，山姆會員卡僅限本人使用，您將不會以任何形式將您的山姆會員借予他人使用，不會以任何形式轉讓您享有的會員權益，不會利用會員權益獲取非法權益。”山姆方面強調：“因前述行為給山姆造成損失的，山姆將保留向您追償的權利。”

記者還在上述章程中看到，山姆方面表示：“出于保護主卡會員權益之需要，我們需要將親友卡或公司卡的使用情況告知主卡會員，因此若您注冊激活親友卡或公司卡，即表示同意山姆向主卡會員分享您的會員卡號、姓名、頭像和訂單金額。”

還有一些更重要的事

對于會員店商家而言，會員卡的續費率關乎著其商業模式的立身之本。

根據天風證券的相關研報，倉儲會員超市實行儲銷一體、低價銷售、批零兼營、量多優惠，采取會員制形式（只為會員服務），以自選方式銷售為主，提供有限服務的零售業態。

財報顯示，Costco 2023財年Q3總營收為536.48億美元，較上年同期的525.96億美元增長1.9%，歸母凈利潤為13.02億美元，較上年同期的13.53億美元下降3.8%。此外，財報數據顯示，該季度會員費達到10.44億美元，較去年同期的9.84億美元，同比增長6.1%。

可以發現，會員費收入是Costco的主要利潤來源，公司毛利率更是遠低于傳統零售，商品毛利大多用于覆蓋日常的營業支出。根據Costco的最新財報，其毛利率剛過10%。

圖片來源：Costco財報

此外，據招商證券相關研報，2020財年Costco毛利率為13.09%，遠低于沃爾瑪的24.83%，但2020財年Costco存貨周轉率顯著高于沃爾瑪，由此幫助Costco實現了更高的凈資產收益率。

雖說會員體系對會員店業態十分重要，但賽道玩家當下的關注重點似乎更多放在了別的方面。

7月17日，沃爾瑪招聘微信公眾號發布7月份山姆新店招聘信息。其中提到，山姆會員商店將在上海、武漢、成都等城市邁出步伐，大量崗位空缺。而據媒體報道，今年5月，全國第43家門店在上海真如正式開業，這也是上海第5家山姆店。預計今年將有6家新山姆店開業，年底全國將有48家山姆門店。

而在3月10日，Costco國內第3家門店上海浦東店（全球第849家門店）將開啟試運營，年內寧波、杭州、深圳也將相繼落點。

對于這些現象，《每日經濟新聞》記者分別向山姆會員商店、Costco以及盒馬等方面發去采訪函，但截至交稿，沒有收到回復。

本土玩家的腳步也正在加快。

7月20日，高鑫零售正式宣布，旗下M會員商店將在南京、常州新開兩家門店。南京店預計將在2024年1月正式開業，常州店將于2023年12月正式開業。

M會員商店 圖片來源：每經記者 陳婷 攝

開店潮背后，是會員店業態在國內蒸蒸日上。一份來自貝恩和凱度消費者指數發布的報告顯示，2023年第一季度，線下倉儲會員店高歌猛進，購買人數和頻次雙雙提升，實現了38%的強勁增長。

雖說賽道持續火熱，不得不提的是，會員店業態在國內依然處于成長期。

今年3月，Costco開市客亞洲區總裁張嗣漢在接受媒體采訪時表示，續卡率這一指標能夠看出會員制商超運營得是否成功。“Costco全球的續卡率在90%，這是我們的成績單，在中國是60%，還在成長，剛開始一定會比較低一點，可是一年比一年好。”張嗣漢說。

此外，會員店業態的經營考驗著零售商的實力，現階段，已有此前大張旗鼓入場的玩家無奈退場。4月28日，家樂福會員店首店——上海成山路店，正式停止了營業。

當前就國內市場而言，對于賽道玩家來說，加速拓店、應對競爭可能是更重要的事，而隨著消費者習慣逐漸養成，或許，越來越多的消費者會接受正價持有一張會員店的付費會員卡。

記者|陳婷編輯|魏官紅 盧祥勇杜恒峰 杜波校對|何小桃

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