村田制作所（以下簡稱“本公司”）(TOKYO:6981)已將村田首款(1)可在100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶內(nèi)降低噪聲并且支持高達2.3A大電流的“BLM21HE系列”片狀鐵氧體磁珠（以下簡稱“本產(chǎn)品”）商品化。本產(chǎn)品于2022年11月開始量產(chǎn)。

(資料圖)

【株式會社村田制作所】BLM21HE系列 (照片：美國商業(yè)資訊)

(1)　本公司調(diào)查結果。作為在100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶范圍內(nèi)降低噪聲，同時支持高達2.3A大電流的產(chǎn)品是村田首款。此為2022年11月7日的信息

近年來，為了使用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）獲取行駛環(huán)境信息、減輕車輛重量并簡化設計，人們正在推進將無線技術引入汽車控制系統(tǒng)。這些無線通信使用GHz（千兆赫）頻帶的高頻電波。確保高頻通信性能需要靜噪對策，而現(xiàn)有的GHz頻帶或更低頻帶也需要靜噪對策，針對寬頻帶噪聲的靜噪元件可有效實現(xiàn)上述對策。此外，EV（電動汽車）和HEV（混合動力汽車）需要電力驅(qū)動電路，該電路中有大電流流過。再加上無線通信在制造設備和工業(yè)機器人中的應用也正在發(fā)展，作為這些設備中的電源噪聲對策，需要支持大電流并包含高頻的寬頻帶靜噪元件。

因此，本公司通過將多年來在靜噪元件開發(fā)中培養(yǎng)的材料、結構設計以及內(nèi)部電極技術優(yōu)化，開發(fā)了降低100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶噪聲，并且支持高達2.3A的大電流的靜噪元件。使用本產(chǎn)品有助于包括V2X(2)在內(nèi)的ADAS等控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

(2) V2X（Vehicle to Everything）: 將汽車與汽車（V2V: Vehicle to vehicle）或汽車與道路標識、紅綠燈等基礎設施（V2I: Vehicle to infrastructure）通過無線通信連接并共享信息的系統(tǒng)的總稱。它是用于自動駕駛的周邊信息共享的關鍵，因此政府正在考慮強制裝備

本公司今后將繼續(xù)致力于開發(fā)滿足市場需求的靜噪元件，為汽車和工業(yè)設備的功能提升做出貢獻。

主要特長

支持寬頻帶噪聲和大電流可降低100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶噪聲并支持高達2.3A的大電流的村田首款片狀鐵氧體磁珠。

尺寸小2012尺寸（2.0mm×1.25mm×1.25mm）

低直流電阻直流電阻低，可抑制發(fā)熱并降低功耗

主要規(guī)格

用于動力總成用途的產(chǎn)品符合AEC-Q200(3)(3) AEC-Q200: Automotive Electronics Council制定的車載電氣元件可靠性測試標準

主要用途構成V2X的控制系統(tǒng)或wBMS(4)等車載電源電路、民用電源電路等(4) wBMS（無線電池管理系統(tǒng)）: 一種無線電池管理系統(tǒng)

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咨詢由此咨詢本產(chǎn)品。

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關鍵詞： 直流電阻 無線通信 控制系統(tǒng) 以下簡稱 電源電路