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近幾個月來，國外的疫情形勢依然很嚴(yán)峻，特別是歐美國家，每日新增人數(shù)幾千甚至過萬。很多國家都在學(xué)習(xí)中國的經(jīng)驗(yàn)，對一些疫情嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行封城，禁止人們隨意外出聚會走動。很多國家也對跨國的航班進(jìn)行了限制，除非運(yùn)送必要的醫(yī)療物資之外，其他航班都暫時停飛。

不過歐美國家，全國性大面積停工之后，因?yàn)榭紤]到會嚴(yán)重影響國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，所以一直也在盡力謀求能盡快恢復(fù)，甚至在一些國家還出現(xiàn)了游行活動，抗議停工。因?yàn)橐咔榈挠绊懀虼蠖鄶?shù)國家的跨境旅游業(yè)和航空業(yè)都受到了巨大的影響，損失非常嚴(yán)重。

所以就有多個國家已經(jīng)在計(jì)劃開始恢復(fù)一部分航班，恢復(fù)一部分的國際貿(mào)易，想盡快推動國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。其中卡塔爾航空的相關(guān)部門就表示，計(jì)劃在今年6月份左右，根據(jù)疫情的形勢，逐步恢復(fù)歐洲、中東、非洲、美洲和亞太等地區(qū)的一部分航班線路，初步計(jì)劃將中國的北京、上海這些熱門城市納入復(fù)飛范圍，另外的航線還要根據(jù)疫情的防控情況逐步進(jìn)行恢復(fù)。

土耳其的航空公司在前幾天也宣布，將會考慮在6月份之后，逐步恢復(fù)一些跨國航班，中國上海在首次復(fù)飛之列，其他城市也會根據(jù)疫情的情況來決定何時復(fù)飛。

復(fù)飛國際航班確實(shí)可以一定程度上刺激經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，不過近段時間全球的疫情依然還不是很樂觀，復(fù)飛國際航班存在很大的風(fēng)險。很多網(wǎng)友也表示：復(fù)飛國際航線太過危險，還需要謹(jǐn)慎對待。大家怎么看呢？

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