近日,在2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上,東軟睿馳雙獎(jiǎng)加冕:產(chǎn)品NeuSAR DS(Domain System)斬獲“鈴軒獎(jiǎng)車用軟件類·金獎(jiǎng)”、第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box榮獲“鈴軒獎(jiǎng)智能駕駛類·優(yōu)秀獎(jiǎng)”,東軟睿馳連續(xù)三年獲得“鈴軒獎(jiǎng)”重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

鈴軒獎(jiǎng)由《汽車商業(yè)評(píng)論》發(fā)起,于2016年創(chuàng)立,與軒轅獎(jiǎng)、金軒獎(jiǎng)并重為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三大獎(jiǎng)項(xiàng)。作為汽車行業(yè)具有廣泛影響力和關(guān)注度的獎(jiǎng)項(xiàng),旨在發(fā)掘同等技術(shù)條件下成本優(yōu)先新供應(yīng)鏈、逆全球化時(shí)代高科技供應(yīng)鏈新力量、電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代供應(yīng)鏈新勢(shì)力。2022年度評(píng)選由中國(guó)主流車企采購(gòu)負(fù)責(zé)人、研發(fā)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)資深專家組成強(qiáng)大評(píng)審團(tuán),從129家企業(yè)的161個(gè)案例中共同選出中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)中優(yōu)秀分子和新生力量。

NeuSAR DS(Domain System)

NeuSAR DS(Domain System)是東軟睿馳針對(duì)域控制器的軟件開發(fā)平臺(tái),作為廣義的操作系統(tǒng),可為汽車開發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺(tái)及方法論,使開發(fā)者可以更高效地開發(fā)出有創(chuàng)造力的新功能,目前已經(jīng)在合作伙伴中得以實(shí)踐和應(yīng)用。

第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box

第四代自動(dòng)駕駛域控制器X-Box是東軟睿馳基于SDV開發(fā)模式下的全新L2++級(jí)別域控制器標(biāo)準(zhǔn)品,基于開放的SOA架構(gòu)助力主機(jī)廠快速進(jìn)行上層應(yīng)用軟件開發(fā),實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能快速落地,目前已應(yīng)用于多家主流廠商并已量產(chǎn)落地。

在“新汽車軟件到底怎么辦”圓桌論壇環(huán)節(jié),東軟睿馳總經(jīng)理曹斌表示:

新汽車軟件的“新”,主要體現(xiàn)在主體、內(nèi)涵、形態(tài)的變化。車企在整車軟件開發(fā)中,將發(fā)揮主體的作用,通過跨域融合、車云一體,為整車構(gòu)建獨(dú)特的內(nèi)涵,逐漸形成代表品牌特色的人機(jī)交互語(yǔ)言和審美框架;而這種新的軟件將是不斷迭代、演進(jìn)、生長(zhǎng)的。

汽車軟件的極高的復(fù)雜度、和龐大的規(guī)模將前所未有。行業(yè)面臨軟硬解耦、跨車型迭代等艱巨挑戰(zhàn),需要新的開發(fā)模式,新的應(yīng)用框架。隨著這種支持整車開發(fā)的應(yīng)用框架的出現(xiàn)并被廣泛采用,汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)將會(huì)蓬勃發(fā)展,進(jìn)入更加繁榮的階段。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入下半場(chǎng),東軟睿馳將持續(xù)秉承「軟件先行」的開發(fā)理念,聚焦汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建完整SDV產(chǎn)品和解決方案,助力OEM打造創(chuàng)新的功能特性、持續(xù)迭代的功能體驗(yàn),快速驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展。

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