2023年2月23日，運聯年會：2023（第十屆）趨勢與預測大會在深圳機場凱悅酒店成功閉幕。

自2014年開始，“運聯年會：趨勢與預測”已經連續舉辦九屆。這場大會，既是一次行業性的“年終總結”，也是也是一場思想的碰撞和觀點的融合。

本屆趨勢與預測大會，共有400多位行業人士參與，物流行業領袖、專業精英濟濟一堂，多維度、廣視角地探討和解讀當前物流行業所面臨的環境變動，預判疫情過后的產業風向，共同展望可期的未來。

出席本屆趨勢與預測大會的嘉賓包括：隱山資本合伙人董中浪、順豐集團首席戰略官黃贇、寶供物流董事長劉武、日日順供應鏈總經理于貞超、德坤物流董事長徐明亮、中國外運物流總經理助理李德亮、牛卡福集團創始人&CEO陳茲武、點達科技供應鏈董事長房振磊、凱東源城配副總裁宋鈺、夠快供應鏈董事長陳曦、無界創新資本合伙人張之晨、玉馳智聯常務副總裁吳鵬、盛豐物流副總裁鄭國平、安吉加加副總經理聶錦臻、拓威天海國際物流副總經理謝慧娜、福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業部銷售總監李鈍、原色咨詢合伙人丁偉強、全球專線聯盟會長范健生、飛書高科技行業南區總經理區宇祺等。

運聯聯合創始人&總裁王陽發表了開幕致辭。

本屆趨勢與預測大會的主要議題圍繞兩個話題展開：

第一，開啟新篇章，預見新機遇。疫情三年，很多人、很多事、很多行業都發生了巨大改變。過去的2022年，國內經濟持續低迷，全球股市頻發動蕩，資本投資繼續收縮。過去的2022年，受疫情影響，整個物流行業經歷了巨大的挑戰，所有物流人磕磕絆絆、風風雨雨。

如今，大盤重啟，經濟抬頭，企業家們重新找到對于生存與發展的掌控感。

第二，物流企業如何“穿新鞋、走新路”？

過去幾年，資本寒冬、也在重新定義企業的價值。大家一改對規模為王的追捧，轉而關注“一定規模、品質、利潤”，在可以推動企業進入正向循環指標上下重注，改善基本盤。

時代大局中謀劃，方能在危機中育先機。重新思考企業的經營與運營，方能洞悉時代之變，探尋制勝之道。

圍繞這兩個議題，出席會議的嘉賓通過演講與對話的形式發表了精彩的觀點。

全球物流供應鏈安全重構創造巨大機會，隱山資本合伙人董中浪發表了以《察于未萌 順勢而為——全球物流供應鏈安全重構下的機遇》為主題的演講，分享了他對于供應鏈發展的最新思考。

在上午的會議中，順豐集團首席戰略官黃贇，日日順供應鏈總經理于貞超、安吉加加副總經理聶錦臻、?？ǜ＜瘓F創始人&CEO陳茲武也分別發表了精彩的演講。

在當天下午，中國外運物流總經理助理李德亮、福田戴姆勒汽車梅賽德斯-奔馳事業部銷售總監李鈍、飛書高科技行業南區總經理區宇祺、運聯研究院執行院長李忠心登臺發表了主題演講。

李忠心還參與主持了對話環節：尋找物流企業的戰略控制點，凱東源城配副總裁宋鈺、安吉加加副總經理聶錦臻、盛豐物流副總裁鄭國平、玉馳智聯常務副總裁吳鵬共同參與了對話。

趨勢與預測大會現場發布了重磅榜單——《2022跨境電商物流50強排行榜》，運聯研究院研究總監田勇對榜單進行了現場解讀，最后運聯董事長褚方鴻攜手拓威天海、百世國際等企業代表聯合發布了《2022跨境電商物流行業洞察白皮書》。

圍繞跨境電商物流的發展，大會還設計了特別策劃環節：出海專線聯盟VS中國專線聯盟，德坤物流董事長徐明亮、全球專線聯盟會長范健生、拓威天海國際物流常務副總經理謝慧娜、點達科技供應鏈董事長房振磊、夠快供應鏈董事長陳曦、無界創新資本合伙人張之晨、原色咨詢合伙人丁偉強參與了對話。

除此會議內容之外之外，當天還舉行了“物流產業2022-2023年度頒獎盛典”，頒發了“最具成長力企業”“行業推動獎”“行業小巨人”“年度記憶時刻”四大獎項。

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