如今，新能源汽車的滲透率不斷提高，SUV的市場格局也在發(fā)生變化，新能源SUV的占比在不斷提升。作為SUV的霸主，哈弗品牌也在加速向新能源布局。

5月15日，在哈弗品牌新能源之夜，哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款新車正式上市。哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，推出3款首發(fā)車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動DHT技術(shù)，并擁有區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的駕控樂趣，3款首發(fā)車型中，包含52km領(lǐng)航版、110km領(lǐng)動版、110km領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.98-15.68萬元。

其中，率先搭載Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的哈弗梟龍MAX，以全系標(biāo)配四驅(qū)技術(shù)的姿態(tài)，滿足更高層次消費者的需求。不僅如此，標(biāo)配四驅(qū)的哈弗梟龍MAX的價格直逼兩驅(qū)車型。例如，與同級車型比亞迪宋PLUSDM-i相比也勝券在握。電四驅(qū)哈弗梟龍MAX的價格為15.98萬元-17.98萬元，純電續(xù)航100-110km，而比亞迪純電續(xù)航100-110km車型的售價為16.78萬元-21.88萬元，四驅(qū)版價格更是超過20萬。

據(jù)了解，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4最大的特點就是它的靈活性，通過3擎9模智能動態(tài)切換，智能調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動專用發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、單軸能量回收、雙軸能量回收等9種模式切換，并自動匹配到最優(yōu)的工作模式，從而實現(xiàn)全工況效率最優(yōu)”的效果。

不僅如此，哈弗梟龍MAX相較于比亞迪、豐田本田的同級別四驅(qū)車型也更加智能。其搭載了全新一代CoffeeOS智能座艙系統(tǒng)，擁有三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏，配合主駕10英寸W-HUD抬頭顯示及50W無線快充；而比亞迪宋PLUSDM-i不僅沒有搭配全新智能座艙系統(tǒng)，而且中控臺的硬件屏幕配置也比哈弗梟龍MAX差了一截，至于合資品牌就更不用說了。另外，哈弗梟龍MAX的車機(jī)語音識別交互系統(tǒng)也是同級別車型最強的。

作為當(dāng)下最熱門的車型，哈弗梟龍MAX不僅能夠讓所有消費者用兩驅(qū)的價格享受四驅(qū)的配置，同樣能夠讓滿足消費者對于新能源SUV或市區(qū)通勤或野外出游，或遇障礙脫困等各類需求，當(dāng)然，隨著哈弗梟龍MAX的上市，哈弗新能源系列車型也更加完善，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更完整，技術(shù)更強，實現(xiàn)對同級競爭度對手的降維打擊。

目前下大訂，可以享受2000元抵4000元現(xiàn)金膨脹禮，膨脹金可直接抵扣車型；當(dāng)然下訂可享受的優(yōu)惠遠(yuǎn)不止于此，更多驚喜等你來。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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