國泰航空今天公布 2023 年 9 月份客、貨運量數據，月內的客運需求持續殷切，我們正加緊為下個假期的客運高峰作好準備。而隨著貨運旺季開始，貨運需求亦見改善。

國泰航空于 9 月份載客一百五十四萬二千一百四十四人次，較 2022 年同月增加 480.1%。月內收入乘客千米數按年上升 316%。乘客運載率增加 11.2個百分點至 83.7%，以可用座位千米數計算的運力按年增加 260.4%。在2023 年首九個月，載客人次較去年同期增加 1,099%，運力上升 546.7%，而收入乘客千米數則上升 736.8%。

國泰航空于 9 月份運載十一萬九千九百六十三公噸貨物，較去年同月增加15.3%。月內貨物收入噸千米數按年增加 16.9%，運載率下跌 5.3 個百分點至 61.1%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加 26.9%。在 2023 年首九個月，載貨量較去年同期增加 20.1%，運力增加 77.7%，而貨物收入噸千米數則上升 53.8%。

客運

顧客及商務總裁劉凱詩表示：「隨著暑期客運高峰期結束，我們留意到于 9月份新學年前的留學生客運量有所增長，當中尤以英國為主。為滿足強勁的需求，我們于月內增加了往返香港及英國的航班班次，從香港出發的航班載客率更高達 98%。

「除了留學生帶動需求外，恰逢九月份最后一周為中秋節和國慶假期，從香港出境的旅客數目也顯著增加。我們亦留意到假期期間，從大灣區、以至整個中國內地前往香港及其他目的地的出行需求十分殷切。

「另外，亞運會帶動前往杭州的客運需求。國泰航空很榮幸能夠接載眾多運動員、觀眾、以及官員前往參加這項精彩的體育盛事。隨著商務出行的高峰期臨近，我們亦樂見更多國際會議和展覽相繼在港舉辦，有助刺激前艙需求。

貨運

「貨運方面，傳統旺季于 9 月份正式展開，貨運網絡中大部分航點的貨運需求較 8 月份均有增長。隨著我們陸續恢復客運服務，一些主要貨運航線的運力亦有所增加。

「月內電子商貿活動持續活躍，特別是美洲貿易航線；隨著世界各地多家郵政局采用我們新推出的『國泰—郵件運送』方案來改善客戶體驗，郵件運送的需求亦持續上升。

展望

「展望未來數月，我們會在可行情況下盡力提高客運運力，為顧客提供更多及更靈活的選擇。在 10 月上旬，我們亦恢復了往返芝加哥的客運航班，顧客對此反應非常熱烈。在圣誕節假期前，我們會靈活地滿足包括經香港樞紐轉機的市場需求。

「貨運方面，貨運量預計于未來兩個月會持續回升，反映年末的需求狀況，我們正繼續提高跨太平洋航線的貨機運力以應付需求。我們由東莞接收貨物的海空聯運服務吞吐量預料有持續增長，該服務為顧客提供更具成本效益的選擇，將貨物從大灣區經香港樞紐運往我們的全球網絡。」

國泰集團在 2023 年 10 月 11 日公布，已獲股東批準減少股本。待建議減少股本完成后，集團將視乎相關時間的市場情況及集團業務運作，于年底前向香港特別行政區政府贖回百分之五十的優先股，涉及港幣 97 億 5 千萬元，我們亦計劃在 2024 年 7 月底前贖回余下百分之五十的優先股。我們衷心感謝香港政府和所有股東自新冠疫情爆發以來對國泰集團一直堅定不移的支持。

2023 年 9 月份詳細運載數字請見下方。

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