摘要：深度參與了最早的系留無人機軍用裝備型號。

近日，北京卓翼智能科技有限公司（以下簡稱「卓翼智能」）宣布完成2.5億元B輪融資，本輪融資由中關村科學城公司、中航融富、陜西光子強鏈、廣東凱鼎、深圳穗銀等機構投資。此次融資資金主要用于產品研發、市場拓展和生產能力提升。

「卓翼智能」成立于2015年，是一家專注于提供智能無人系統解決方案的公司。目前，「卓翼智能」有兩條產品線，一條是無人裝備，包括系留無人機、多旋翼無人機、垂起固定翼、巡飛彈等產品，其中系留無人機為核心產品。產品主要應用于軍工、應急救援、消防以及能源巡檢等領域。另一條產品線是創立了科研品牌“飛思實驗室”，與300多所高校科研院所合作，為其提供智能無人系統的開發工具，針對智能無人系統的研發、設計、仿真以及測試等環節，提供飛行控制、視覺導航、集群協同、智能博弈技術的一體化設計及開發平臺。

卓翼系留無人機高空滅火系統

眾所周知，以電池為動力的無人機的續航時間較短，平均時長只有三十分鐘左右。但在某些特定領域，如高空監控、通信中繼、消防現場火勢壓制等領域，需要無人機長時間留空作業。因此，系留無人機應運而生。系留無人機是多旋翼無人機的一種特殊形式，通過線纜由地面電源完成持續供電，可實現長時間滯空懸停。

最早的無人機是作為軍事應用出現的，用于偵察和目標打擊。隨著技術的進步和成本的降低，無人機在民用領域的需求規模得到較大的釋放，應用范圍不斷擴大。隨著國內軍民融合產業的快速發展，國內無人機產業快速升級。

“我們本身就是從做軍工開始的，具備軍工領域可靠的技術水平，深度參與了最早的系留無人機軍用裝備型號，包括陸軍、海軍、武警，而后開始轉化到民用場景”，「卓翼智能」創始人任雪峰介紹，“我們具備無人機整機及配件所有的軍工資質，這在民企里是很少見的。”

無人機最核心的部分是飛行控制系統，它也被稱為無人機的“大腦”。創始人任雪峰提到：“軍用無人機需要在惡劣環境中長時間保持可靠、穩定的工作狀態，需要克服極端溫度、濕度、風力、雨雪、沖擊以及戰場上復雜的電磁干擾，此外在作業時間及載荷能力方面也有嚴格的要求。”

「卓翼智能」系留無人機具有可靠性高，抗風能力強，抗電磁干擾能力強等優勢，使得無人機可以適應復雜環境并具備長時間滯空能力，實現滯空時間長達24小時，通過掛載光電吊艙、衛星通信基站、偵查雷達等多種載荷可實現監控、通信中繼、電子偵察等多場景應用。

除了在通信、監視和偵察、聯合多域作戰等軍工領域的應用，基于軍用技術及成熟的工程化能力，「卓翼智能」實現在應急安全保障領域的產品降維打擊。以高層滅火為例，高噴車滅火往往受到高度的限制，最高可噴射70米，但「卓翼智能」的車載無人機，可以帶著水管快速升到高空，最高可達到150米。目前，已經上市的車載無人機最大負載量為75公斤，今年將推出120公斤級別負載量的產品。而最大載荷150公斤、有效作業高度為200米的車載無人機也已完成原理樣機驗證。

在能源領域，「卓翼智能」可為石油天然氣與電力巡檢等提供解決方案。垂直起降固定翼無人機搭載雙光吊艙、激光雷達、SAR雷達、其他應用載荷等，代替工作人員進入高溫、易燃、高空、無人等危險區域作業，實現管線巡檢巡護、環境態勢感知。

卓翼飛思智能算法云仿真平臺

任雪峰介紹，和大多數無人機企業不同，「卓翼智能」除了自己研發無人裝備外，還為軍民科研單位提供了一套用于無人機及集群系統的設計開發平臺。“2018年的時候，公司成立了飛思實驗室，它是我們的技術底座，相當于一個技術資源池。”飛思實驗室的產品支持海陸空無人系統的數字仿真、半實物仿真、全實物仿真，從單機到集群，從集中式控制到分布式控制，可實現數千架飛機的多場景訓練。

目前，「卓翼智能」已成為航空工業集團、兵器工業集團、兵器裝備集團、船舶工業集團、電子科技集團等眾多軍工單位的無人系統合作伙伴，并中標國家消防救援局、新疆電網、云南林草等多個項目。下一步，公司將進一步研發更能滿足客戶需求的無人智能產品。

「卓翼智能」現有團隊200余人，在北京、西安、南京、長沙設有研發中心。創始人任雪峰，具有多年無人機飛行控制系統、無人機仿真系統研發經驗，是中國系留無人機行業的奠基者和引領者之一。「卓翼智能」承擔多項國家與省部級重大科技專項，是工信部認定的專精特新小巨人企業。（文章來源：36氪）

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