新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）2022年全國兩會開幕在即，3月3日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者自全國人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪處獲悉，今年他將針對加快推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化提出建議。

曾慶洪表示，我國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，國產(chǎn)化步伐比較慢、自主可控能力弱，或?qū)⒊蔀橄乱粋€“缺芯”問題，進(jìn)而影響制造業(yè)的發(fā)展。目前有三點(diǎn)問題需要關(guān)注，一是國產(chǎn)工業(yè)軟件大量核心技術(shù)未實(shí)現(xiàn)攻關(guān)突破，市場競爭力不足；二是國內(nèi)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)和支撐作用發(fā)揮不夠，對軟件領(lǐng)域國際通用標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂沒有話語權(quán)；三是國內(nèi)汽車工業(yè)對國外軟件已形成強(qiáng)烈路徑依賴，軟件國產(chǎn)化應(yīng)用場景開放動能不足。

為解決相應(yīng)問題，曾慶洪認(rèn)為，在充分發(fā)揮市場及企業(yè)作用的同時(shí)，還要更好發(fā)揮政府的引導(dǎo)和支持作用。一是建議將汽車工業(yè)軟件納入關(guān)鍵核心軟件攻關(guān)工程，聚焦核心、單點(diǎn)突破，著力突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸；二是建議加強(qiáng)國產(chǎn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)工作，積極構(gòu)建開放協(xié)同的國產(chǎn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系，積極有效參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的制定修訂；建議以汽車產(chǎn)業(yè)作為國產(chǎn)軟件應(yīng)用的突破口，實(shí)施應(yīng)用牽引、場景驅(qū)動，集中資源相互賦能、相互協(xié)同。

關(guān)鍵詞： 2022年兩會