如今，新能源汽車(chē)成為不少人購(gòu)車(chē)的首選。新能源汽車(chē)在使用時(shí)有別于傳統(tǒng)燃油車(chē)，尤其對(duì)于一些剛剛接觸新能源汽車(chē)的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，炎炎夏日駕車(chē)及充電時(shí)應(yīng)該注意些什么?如何降低車(chē)輛故障的發(fā)生率?記者采訪了河北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院新能源汽車(chē)專家李光鑫，請(qǐng)他為新能源汽車(chē)的車(chē)主做出一些提示。

夏季高溫 影響續(xù)航里程

李光鑫介紹，很多人都知道冬季新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程會(huì)變短。但很多人不知道，在高溫天氣下，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程也會(huì)變短。因?yàn)橄募練鉁馗?，加上新能源汽?chē)運(yùn)行時(shí)電池處于發(fā)熱狀態(tài)，兩者疊加，會(huì)加速消耗電能，進(jìn)而使續(xù)航里程下降。另外，夏季開(kāi)車(chē)，駕駛?cè)舜蜷_(kāi)空調(diào)等一些電子輔助裝備時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

汽車(chē)充電 注意這些問(wèn)題

夏季給新能源汽車(chē)充電，首選陰涼、背光的地方，比如地下車(chē)庫(kù)。另外，如果有條件，盡量選擇慢充，因?yàn)榭斐鋾r(shí)的電壓和電流相對(duì)較大，會(huì)對(duì)電池造成一定損耗。專家特別提醒，一些市民為圖方便，選擇從家中“飛線”給汽車(chē)充電，首先這種充電方式是違法的，另外這些“飛線”使用的多是一些普通的電線、接線板等，經(jīng)過(guò)高溫暴曬后，極易發(fā)生短路，甚至引發(fā)火情。因此，給新能源汽車(chē)充電時(shí)，一定要選擇正規(guī)的充電樁或充電站。

雨季來(lái)臨 涉水還需謹(jǐn)慎

雨季來(lái)臨，很多車(chē)主擔(dān)心新能源汽車(chē)萬(wàn)一涉水就會(huì)壞了，其實(shí)這是一種誤解。新能源汽車(chē)的電池一般位于車(chē)輛底部，生產(chǎn)廠家會(huì)對(duì)其做防水保護(hù)處理，車(chē)輛使用手冊(cè)也會(huì)明確注明涉水高度，涉水位置只要不超過(guò)涉水高度的上限，不會(huì)影響汽車(chē)正常行駛。不過(guò)，如果插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)有排氣管，在涉水時(shí)需要注意。另外，夏季降雨頻繁，下大雨時(shí)不宜充電，如果下小雨是可以在自家露天充電樁充電的，但在這種天氣條件下，專家不建議使用露天公共充電樁，因?yàn)楣渤潆姌兜谋ｐB(yǎng)程度不同，充電槍的密封接口可能會(huì)有問(wèn)題，此時(shí)充電存在一定安全隱患。

用車(chē)習(xí)慣 關(guān)乎電池壽命

專家介紹，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人都十分關(guān)注電池衰減的問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)主要采用兩種電池，分別是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。從電池衰減角度來(lái)看，三元鋰電池優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，但磷酸鐵鋰電池的安全性要高于三元鋰電池。正常的新能源汽車(chē)電池都會(huì)面臨電池衰減的問(wèn)題，但沒(méi)有一定規(guī)律可循，因?yàn)槠渑c車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及充電習(xí)慣有關(guān)。想減緩電池衰減的程度，要保持良好的駕駛習(xí)慣，比如不要猛然加速、突然踩剎車(chē)等，充電時(shí)盡量保持滿電狀態(tài)，不要等電池余電量報(bào)警后再充電。

如果之前一次可以充50度電，現(xiàn)在一次只能充45度電;或者原先可以隔三天充一次電，現(xiàn)在隔兩天就要充一次電，就說(shuō)明電池出現(xiàn)衰減了。目前，電池衰減后只能進(jìn)行更換。雖然現(xiàn)在一些汽車(chē)4S店售車(chē)人員稱將來(lái)可以為客戶的新能源汽車(chē)免費(fèi)更換電池，但人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)一定要看清楚更換電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條件，或者要求售車(chē)人員將其列入購(gòu)車(chē)合同中，以免在日后更換電池時(shí)發(fā)生糾紛。(今晚報(bào)記者 胡智偉)

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