近年來，氣候變暖而延伸出的氣候危機(jī)不斷成為人們關(guān)注、思考的焦點(diǎn)。在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)中，伴隨氣候危機(jī)而提出的“雙碳”問題也成為建筑展覽與學(xué)術(shù)研討會(huì)中避不開的話題。

6月17日，由上海市規(guī)劃與自然資源局發(fā)起、上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦的SEA-Hi！論壇以“堅(jiān)守1.5℃，建設(shè)韌性城市”為主題，邀請(qǐng)氣候、建筑、規(guī)劃、低碳等領(lǐng)域的研究者和實(shí)踐者，共同探討氣候危機(jī)下城市建設(shè)者所需要面臨的挑戰(zhàn)，以及“雙碳”下的城市規(guī)劃問題。

(資料圖)

論壇現(xiàn)場(chǎng)

全球視角下的城市零碳轉(zhuǎn)型

在論壇上，交通與發(fā)展政策研究所東亞區(qū)域總裁劉岱宗以“全球視角下的城市零碳轉(zhuǎn)型”為題，講述其如何看待氣候變化下的城市發(fā)展。劉岱宗表示，氣候變化對(duì)人類是挑戰(zhàn)。2萬多位氣候領(lǐng)域的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)地球變暖的最重要的原因就是溫室氣體的急劇增加，這與人類第一次工業(yè)革命后的生產(chǎn)力大爆發(fā)有密切關(guān)系。單就海平面上升這一個(gè)影響，就足以讓大部分人辛苦半生攢下的家園被淹沒，因此應(yīng)對(duì)氣候是為了守護(hù)我們自己的家園。

倫敦巴特西發(fā)電站舊照

改造后的巴特西發(fā)電站? Hufton+Crow

劉岱宗以倫敦過去最大的溫室氣體排放源巴特西發(fā)電站的工業(yè)遺產(chǎn)改造案例為引，講述了氣候變化中存在的發(fā)展機(jī)遇。他以荷蘭、丹麥等地為例，講述了荷蘭是如何利用上世紀(jì)70年代的能源危機(jī)來改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑档吞寂诺摹！?973年以前，荷蘭（包括歐洲）有著小汽車文化，阿姆斯特丹當(dāng)時(shí)最好的城市空間是留給了小汽車的。但在能源危機(jī)后推出了無車日活動(dòng)，街道從原先的停車或行車功能變成了適合活動(dòng)的步行及騎自行車的樣貌。”而在哥本哈根的案例中，他談及了如何通過空間規(guī)劃，利用公共交通引導(dǎo)發(fā)展(TOD)原則、緊湊型發(fā)展藍(lán)圖和強(qiáng)調(diào)自然生物多樣性的解決方案，成為碳中和的重要保障。“哥本哈根有著著名的‘指狀規(guī)劃’，所有人口集聚的地方都和地鐵系統(tǒng)匹配，所以從交通上解決了這一問題，沒有產(chǎn)生太大的碳排放。”

阿姆斯特丹

為此，劉岱宗也強(qiáng)調(diào)了城市規(guī)劃的重要性，“對(duì)比一下集約性的土地規(guī)劃能夠產(chǎn)生多么巨大的影響。你是愿意去巴塞羅那旅游，還是愿意去亞特蘭大？巴塞羅那是世界上旅游人口最多的地方，但它并不依靠雪山、大湖大海，它就是個(gè)城市，依靠建筑、空間布局及生活來吸引人。”

劉岱宗認(rèn)為，今天需要思考的是如何把氣候問題從資源轉(zhuǎn)為機(jī)遇。他以倫敦制定出2050碳中和路線和“預(yù)算雙軌制”為例，講述了老舊建筑里的煤爐（供熱體系）的整體更新，以及交通領(lǐng)域的零排放區(qū)等規(guī)劃措施，目的是政府引導(dǎo)投資者增加信心去投相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，通過碳匯控制引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革。而在中國，約75%溫室氣體來自城市地區(qū)。上海、深圳等城市已經(jīng)積極啟動(dòng)碳減排工作，如上海制定的低碳社區(qū)創(chuàng)建指標(biāo)體系在全國具有示范推廣作用等。氣候問題應(yīng)成為這個(gè)時(shí)代最重要的社會(huì)轉(zhuǎn)型變革手段。

哥本哈根的“指狀規(guī)劃”

中國科學(xué)院大氣物理研究所季風(fēng)系統(tǒng)研究中心副主任魏科以“撥開氣候危機(jī)的迷霧”為題，講述氣候危機(jī)下城市面臨的難題。他表示，氣候變化成為當(dāng)今科學(xué)界最前沿問題，但是面對(duì)氣候變化，依然存在著不同的觀點(diǎn)，這些觀點(diǎn)給公眾的認(rèn)知蒙上了層層迷霧，使全球應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)滯后于氣候變化的速度。

“現(xiàn)在的氣候行動(dòng)已經(jīng)滯后于氣候變化的速度，目前升溫1.2℃已經(jīng)讓全球的一些氣候系統(tǒng)處于臨界點(diǎn)狀態(tài)。所謂臨界點(diǎn)是氣候系統(tǒng)里一些關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，一旦越過這個(gè)節(jié)點(diǎn)，那些系統(tǒng)會(huì)發(fā)生不可逆的變化，永遠(yuǎn)無法恢復(fù)。”魏科表示，臨界點(diǎn)將至，采取更有效積極的行動(dòng)來應(yīng)對(duì)氣候變化已經(jīng)刻不容緩。而對(duì)于城市的規(guī)劃者，建筑師，設(shè)計(jì)師來說，則需要建造一個(gè)更加韌性的城市。“對(duì)于城市的設(shè)計(jì)者而言，設(shè)計(jì)的城市能不能應(yīng)對(duì)一年有幾十天40度的高溫，能否應(yīng)對(duì)300毫米以上的降雨量？如果城市承受不住，那么有哪些解決思路？如果全球變暖繼續(xù)，城市設(shè)計(jì)將要如何應(yīng)對(duì)這樣的災(zāi)害？這就是當(dāng)下面臨的問題。”

2023年6月7日，因加拿大山火濃煙繼續(xù)蔓延，紐約空氣遭到嚴(yán)重污染

氣候危機(jī)下，如何構(gòu)建韌性的城市

能源基金會(huì)低碳城市高級(jí)項(xiàng)目主任王志高以“轉(zhuǎn)角遇到碳：面向氣候減緩的國土空間響應(yīng)策略”為題，認(rèn)為應(yīng)對(duì)氣候變化是一個(gè)綜合性、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的事。他表示，“雙碳”不是城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型的一次偶遇，而是大家已經(jīng)在這個(gè)點(diǎn)相向而行，而土地空間是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要載體，好的規(guī)劃能提供減碳機(jī)會(huì)。

王志高概括了碳匯和國土空間的關(guān)系：首先要嚴(yán)格控制好國土空間規(guī)模。研究表明，建設(shè)用地和碳排放有較大關(guān)聯(lián)，建設(shè)用地每增加一倍，碳排放就會(huì)增加 1.7 倍，城市應(yīng)促進(jìn)內(nèi)涵式發(fā)展，強(qiáng)化用地增長控制；其次要控制好國土空間結(jié)構(gòu)。從畝產(chǎn)論英雄到關(guān)注碳效，引入土地、空間碳生產(chǎn)力評(píng)價(jià)，倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，并保障低碳要素的發(fā)展空間需求如能源生產(chǎn)、低碳技術(shù)、生態(tài)空間等；最后還要控制國土空間形態(tài)，劃定增長邊界、公共交通導(dǎo)向、混合開發(fā)、小街區(qū)密路網(wǎng)、增加公共空間等。

王志高以上海為例，講述了黃浦江兩岸公共空間貫通及15分鐘社區(qū)生活圈的方案。“濱江的貫通和生活圈概念的提出，增加了公眾步行和騎行的幾率，也增加了公共設(shè)施的改建。公眾每天增加了戶外活動(dòng)時(shí)間，有助于健康，也有助于社交，增加社會(huì)的融合，創(chuàng)造一些社會(huì)效應(yīng)。“為此，他強(qiáng)調(diào)了最重要的是做到以人為本。 “以人為中心，我們要研究人的需求，研究它的收入結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、布局等。應(yīng)對(duì)氣候也罷，其實(shí)所有這些最重要是歸結(jié)到改善人的生活。”

上海黃浦江與蘇州河兩岸的貫通

全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì)特邀顧問李曉江以“居危思危：關(guān)注災(zāi)害威脅與氣候韌性”為題，談及居危思危的意識(shí)。“當(dāng)社會(huì)發(fā)展起來后，城市往往不是變得越來越有韌性，而是變得越來越脆弱。城市從貧困時(shí)代的一窮二白，到今天公共和個(gè)人財(cái)富的大量聚集。內(nèi)部的相互依賴性和復(fù)雜性導(dǎo)致城市變得更加脆弱，而不是更加有韌性。而災(zāi)害中既有全社會(huì)的問題，也有地區(qū)的問題，也有人群的問題，這些都需要我們認(rèn)真地考量。”

對(duì)此，李曉江表示，提高城市抵御災(zāi)害、減少災(zāi)損、快速恢復(fù)能力是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的必然要求，城市提升安全韌性需要關(guān)注多個(gè)方面。一是建立長期的適應(yīng)策略，二是做好應(yīng)對(duì)短期沖擊的準(zhǔn)備，三是要加強(qiáng)針對(duì)性和協(xié)同性，此外還要關(guān)注公平正義和綠色低碳。

河南省7·20特大暴雨

隨后，李曉江討論了城市在氣候變化過程中的韌性應(yīng)對(duì)以及綠色發(fā)展問題。他表示，城市綠色發(fā)展首先是關(guān)注人，其次是關(guān)注綜合系統(tǒng)解決方案，而不是單一的解決方案。“在推進(jìn)城市綠色低碳的時(shí)候，要看清人群的差異，也要反過來看差異人群會(huì)為城市帶來什么樣的變化。”城市綠色發(fā)展最核心問題，要有全生命周期路線圖，覆蓋從生產(chǎn)營造、消費(fèi)使用再到降解再利用的全鏈條，要從對(duì)物的關(guān)注，更多轉(zhuǎn)向?qū)θ说陌踩憷年P(guān)注。“中國推進(jìn)’雙碳’戰(zhàn)略，一定要以滿足人民幸福生活的需求為前提，同時(shí)要關(guān)注公平和包容。”

2022年深圳雙年展中，“未來聚居”板塊參展項(xiàng)目《未來社區(qū)2060 》，gad，2022??UABB

2022年深圳雙年展中，“何以共棲”參展項(xiàng)目《氣候遺產(chǎn)》，Design Earth，2022??UABB

此外，論壇中，朗綠科技首席技術(shù)官、創(chuàng)始合伙人謝遠(yuǎn)建談及了推廣綠色建筑需要多方合作。他表示，從專項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的角度來看，打造綠色低碳建筑兼具經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 “從具體產(chǎn)品來說，我們研究具體的建筑解決方案，是為了提供給人們更加美好的生活。其中會(huì)涉及各方面理念和技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新提升室內(nèi)環(huán)境、濕度、溫度、氣流、空氣等各方面品質(zhì)。如果未來能與更多科研機(jī)構(gòu)展開合作，對(duì)于工程的具體落地，擴(kuò)展系統(tǒng)性非常有幫助。 ”

而上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院專設(shè)研究平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用研究學(xué)組組長張翀認(rèn)為，應(yīng)對(duì)氣候變化需要更系統(tǒng)性的規(guī)劃思維。她表示，氣候變化應(yīng)對(duì)本身就是一項(xiàng)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的議題，作為規(guī)劃師要跨出規(guī)劃領(lǐng)域?qū)W習(xí)很多跨專業(yè)知識(shí)。之后，則要將這些跨專業(yè)知識(shí)連接到規(guī)劃專業(yè)領(lǐng)域，思考整合出有效的規(guī)劃應(yīng)對(duì)策略，并在內(nèi)容、技術(shù)和方法方面進(jìn)行創(chuàng)新。“包括應(yīng)對(duì)氣候變化在內(nèi)的17 個(gè)城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)都需要我們有很強(qiáng)的系統(tǒng)性考量。”

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