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在汽車科技公司中，億咖通科技憑借其實力成功成為一家上市企業，上市之后，外界對億咖通科技的關注從未停止，而億咖通科技也沒讓我們失望，實現了業績大豐收。這點從億咖通科技最近發布的業績報告就可以看出。

按照規定，上市公司每年要公布四次業績報告，分別是一季報、半年報（也叫中報）、三季報和年報。億咖通科技于6月12日，公布了2023 年第一季度業績報告。數據顯示，一季度億咖通共實現營收7.629億元，同比增長16%；毛利潤為2.108億元，同比增長52%，毛利率為28%，同比增長21%。

億咖通科技在一季度實現了業績大幅增長，其主要原因是億咖通科技產品組合的強勢升級和在智能座艙產品領域的深耕，帶動新款數字座艙的銷量提升，以及產品收入由車載信息娛樂系統（IHU）向單位售價更高的智能數字座艙逐步轉化。

截至2023年3月31日，億咖通已成功將其研發的技術產品應用于約500萬輛汽車，其中包括smart精靈#1(參數|詢價)和路特斯Eletre(參數|詢價)純電SUV等面向歐洲市場的車型。億咖通正在不斷優化產品布局，旨在成為全球汽車智能化底座和樞紐的領先企業。同時，億咖通積極推進客戶結構的多元化，以實現新增長曲線。

第一季度發布的四款新產品中，安托拉1000被一汽紅旗選用，計劃應用在量產車型中；而安托拉1000 Pro將在吉利汽車旗下領克08車型上首發。云山軟件平臺則將應用于沃爾沃新款純電車型EX30的車載信息娛樂系統中，馬卡魯計劃2024年搭載在smart品牌的純電量產車型之上，滿足了電動車市場對SoC芯片的增長需求。

此外，長安馬自達CX-50(參數|詢價)車型將選用億咖通E02智能座艙計算平臺進行量產。

億咖通科技一季度不俗的業績表現，必將為2023年及未來的發展奠定堅實基礎，讓我們拭目以待。

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