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暴雨內澇,油車電車誰更容易趴窩?


(資料圖)

最近,全國多地遭遇特大暴雨,導致城市內澇嚴重,給人們的出行帶來了極大的困擾。在這樣的天氣里,開車要格外小心,不僅要注意安全,還要防止車輛趴窩。那么,在內澇路面上,油車和電車哪種更容易熄火呢?這個問題可能很多人都有疑惑,今天就讓我們一起來揭曉答案吧!

油車的主要弱點就是進氣口,也就是發動機吸入空氣的地方。絕大多數乘用車的進氣口位置并不高,只要水位超過這個位置,就很容易熄火。因為一旦水進入發動機氣缸,就會造成汽缸壁和活塞之間的壓力過大,導致發動機損壞。所以,如果不幸涉水熄火,千萬不要再啟動發動機,否則可能讓發動機徹底報廢。

電車相比油車有一個很大的優勢,就是排氣系統相對封閉,不存在進氣口這個問題。而且關鍵部件都會做一定的防水處理,比如電池、電機、電路系統等。所以理論上電車會堅持更久。而且由于電車普遍重量比汽油車重,配重也多在底盤,這就使其重心低,不容易在水中傾覆。

但是,并不是說電車就完全不怕水了。因為隨著使用時間的增加,這些防水材料會逐漸老化,相關設備的密封性會降低,說不定哪天就失去防水作用了。而且如果水很深,就算電機、電路系統沒問題,車內進水也是很麻煩的事情,畢竟內飾不防水。

綜上所述,在內澇路面上,油車和電車哪種更容易熄火,并沒有一個絕對的答案。還是要結合實際情況來看待,比如水位的高低、車輛的底盤和進氣口高度、駕駛技能等來綜合判斷。所以最好的辦法還是盡量避免涉水行駛,在安全地點等待積水消退。

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