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北京日報客戶端 | 記者 張雪 通訊員 闞躍

用了一個月的時間，紫竹院街道轄區內12個地鐵站前廣場和2個非機動車停車場的環境有了明顯改觀，停車空間增加了，亂停亂放的現象少了，居民出行更方便了。

電動車堵地鐵口、人行道被占用、共享單車亂停亂放……在紫竹院街道，地鐵站前單車堵路曾是令不少居民頭疼的事。蘇州橋、國家圖書館和魏公村等地鐵站由于客流量大，站前廣場經常被亂停亂放的非機動車“覆蓋”，居民想要進站，只能通過車輛間的空隙往里鉆。在國家圖書館站和魏公村站出入口，還有3輛無照經營的早餐車常年占用廣場空地，使得周邊居民坐地鐵出行更加不便。

今年5月，紫竹院街道與北京京投軌道交通資產經營管理有限公司簽訂了一份協議，取得了地鐵蘇州橋站、萬壽寺站、國家圖書館站和魏公村站4個軌道交通站點12個站前廣場和國家圖書館站、魏公村站外2個非機動車停車場的管理權。協議生效后，紫竹院街道首先組織職能部門，對無照經營的早餐車依法取締清理，騰退用地用于存放非機動車輛。同時，街道對兩處非機動車停車場進行環境改造，提高利用率，讓停放量大增。目前，兩處非機動車停車場已由原來的收費停車場變為免費停車場。

僅一個月的時間，12個站前廣場和2個非機動車停車場的千余輛非機動車均有序停放，廣場秩序恢復了干凈整潔。“我每天上班都需要到魏公村站坐地鐵，之前這邊沒有什么停車的位置，導致停車比較困難，有時還會擔心電動車丟失。治理之后，停車空間變大了，我們上下班也方便了。”在附近生活的居民王女士稱贊道。

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