新華社北京8月23日電(記者王立彬)隨著移動互聯網、大數據、人工智能發展，我國地理空間數據與智能網聯汽車產業加快融合。

自然資源部地理信息管理司司長李永春23日在例行新聞發布會上說，目前導航電子地圖深度融入百姓生活。隨著移動互聯網、大數據、人工智能發展，導航電子地圖產品模式、內容也在發生著諸多變化。自動駕駛地圖、智能汽車基礎地圖是一種新型導航電子地圖，在位置精度、要素內容、更新頻率、應用場景等方面有新要求。作為數實融合的重要內容，基于時空大數據，我國地理空間數據與智能網聯汽車產業加快融合。

政策保障上，2020年自然資源部會同有關部門聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，對智能汽車基礎地圖做出規劃;2022年印發《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》;2023年印發《公開地圖內容表示規范》等。

試點實踐上，2019年自然資源部會同工業和信息化部支持北京在亦莊開展自動駕駛地圖測試區建設;2022年支持指導北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶6個城市開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點。

地圖審核上，自然資源部先后經過安全評估、制定審查規范、實施行政許可等，促進面向高速公路、城市快速路的高級輔助駕駛地圖產品的投產，2023年全面放開普通道路高級輔助駕駛地圖應用。

技術研發上，針對自動駕駛需求，組織優化升級地圖保密處理技術和相關插件;組織實施基于國產密碼的數字化測繪體系安全技術改造示范工程，專項推進解決自動駕駛地圖采集、傳輸和在線更新等環節安全問題。

標準研制上，自然資源部印發《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023版)》，對智能汽車基礎地圖標準體系做出建設規劃，目前正按第一階段工作目標推動相關重點工作。

李永春說，通過上述工作，在堅守安全底線同時，進一步釋放了地理信息潛能，促進了自動駕駛地圖應用。接下來，自然資源部將繼續改革完善政策制度、推動試點試驗、改進監管方式、加大技術研發力度、加快標準研制，相信不久的將來會有更多自動駕駛地圖產品走進公眾生活。

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