1、一般轎車上使用的平衡桿按照其不同的部位與功能作用也有所不同不同，主要分以下種類及作用車架（車身）底盤增強平衡拉桿底盤增強平衡拉桿設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。

(資料圖片)

2、視車輛出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。

3、2、后橋懸掛增強平衡拉桿后橋懸掛增強平衡拉桿設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。

4、主要作用是加強后橋與車架的連接強度。

5、3、前底橫梁平衡拉桿前底橫梁平衡拉桿設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。

6、主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能。

7、4、方向前束平衡拉桿方向前束平衡拉桿設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。

8、主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

9、5、前輪避震塔塔頂平衡拉桿前輪避震塔塔頂平衡拉桿設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀?/p>

10、主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度。

11、6、前輪下擺臂平衡拉桿前輪下擺臂平衡拉桿設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角。

12、7、后輪避震塔塔頂平衡拉桿后輪避震塔塔頂平衡拉桿設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀?/p>

13、主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能。

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