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長城坦克500上市以來銷量雖然表現平平，但是考慮到它的排量和定位，以及同期同尺寸硬派越野的銷量來看，坦克500的表現已經相當優秀，畢竟這是一臺起售價格33.5萬元，落地價格超36萬元的大排量中大型硬派越野車，而且還是一臺國產車型能有現在的銷量已經非常優秀了。

不過坦克品牌方對坦克500的期望不僅僅是眼前這一點點銷量，它希望坦克500能變得更強走得更遠，于是坦克500順應市場潮流推出了坦克500Hi4-T版本，坦克500Hi4-T也就是坦克500的插電混動版本，是基于坦克2.0T+9HAT動力總成基礎打造而來的車型。

相比3.0T燃油版，Hi4-T版本動力更強油耗更低排量也更小，而且市區可純電通勤，完美解決了燃油版坦克500市區油耗過高的問題，解決了坦克500最大痛點，而且更小的排量和免購置稅政策解決了養車成本高和購置稅高的問題，可以說解決了坦克500價格貴的問題，另外36萬的預售價格上市的時候還會更低，到時候就是真香時刻，而且上市時間也非常接近，6月26日就能正式上市了。

外觀方面Hi4-T版本與普通版車型并無太大的區別，只有通過尾標以及上牌后的新能源牌照來區別，與普通版一樣提供了運動版和商務版兩套外觀設計，兩者中網略有區別并且商務版車型沒有外掛備胎。尺寸方面為4878*1934*1905mm，軸距為2850mm。運動版則長192mm為多出來的備胎長度。

內飾的方面延續了燃油版的設計語言，整體上采用了T字型的傳統設計，大量的實木裝飾、鋼琴烤漆、金屬裝飾覆蓋其中，再搭配上真皮座椅、水晶檔把、石英鐘等配置，讓坦克500Hi4-T的豪華感拉滿。

動力方面坦克500Hi4-T采用最新的平臺打造，采用了基于坦克平臺專屬研發的越野超級混動架構Hi4-T，具備混動四驅的能力，并且還保留了大梁結構，將電池布置于后縱梁之上，不僅防止托底風險，也能平衡前后配重。

這套混動系統采用縱置并聯架構，2.0T發動機+9HAT變速箱動力總成搭配P2電機，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，百公里加速僅為6.9秒，并且饋電油耗不足10L，動力相比燃油版更強大但是油耗更小，純電續航110公里綜合續航790公里。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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