8月12日，在大型主、副吊機的默契配合下，高50米、重87噸的巨型鋼筋籠平穩入槽，標志著石家莊地鐵5號線一期工程解放大街站開工建設。該車站是目前河北省最深地鐵車站。

　　石家莊地鐵5號線一期工程由石家莊軌道集團建設，線路全長19.9公里，共設車站19座。此次開工的解放大街站為5層車站，長160米、寬22米、深38米，“相當于在主干道光華路下建造一個13層樓高度的車站。”施工單位中鐵十四局項目負責人陳曉峰表示。

　　車站所處地層以砂層等軟弱地層為主，且車站底板低于地下水位約11米。據陳曉峰介紹，針對敏感的地質水文環境，建設者引進鋼支撐數字調控系統，對車站開挖、圍護結構實現實時監測、智能調壓，確保整個車站基坑在開挖期間圍護結構始終處于穩定可控的支護體系狀態，保障工程建設安全高效推進。

　　石家莊地鐵5號線一期工程為一條西北—東南向L形輔助填充線，與石家莊地鐵4號線在中心區外圍相扣成環，對于完善城市軌道交通網，進一步優化城區空間結構，便利市民出行具有重要意義。（記者樊曦）

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