江蘇省交通運輸廳、江蘇省國際貨運班列有限公司11日統計，2025年江蘇省中歐班列開行實現“開門紅”。

數據顯示，今年1月，江蘇省國際貨運班列累計載貨16010標箱，開行數量達195列，其中，中亞方向去程開行數量達96列，同比增長38.7%。在蘇州，1月去程中歐班列發運量達41列，同比增長24.2%，創下歷史新高；在連云港，1月中歐班列開行93列，成為江蘇中歐班列開行量的“壓艙石”。

1月29日，滿載110標箱紡織品、汽車配件、電子機械等貨物的X8074次中歐班列從南京出發。這是乙巳蛇年南京開出的首趟中歐班列。謝田 攝

2024年，江蘇以“一帶一路”交匯點建設引領高水平對外開放，加快建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐，對“一帶一路”共建國家進出口占該省比重提升至47.5%，開行中歐班列2286列、增長7.7%，中哈(連云港)物流合作基地實現遠洋干線、深水大港等互聯貫通。

如今，“鋼鐵駝隊”中歐班列奔馳不息，成為穩定國際物流產業鏈供應鏈、暢通國際合作運輸的重要通道。近年來，江蘇大力開行跨境電商、重點企業、冷鏈、商品車等特色班列，業務形態、出口貨品愈發多樣化；發揮荷蘭“前展后倉”項目作用，推動寵物食品、箱包等江蘇商品進入歐洲市場。今年1月，江蘇中歐班列累計運送跨境電商貨物約470萬元人民幣，是去年同期的3.8倍。(完)

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