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“有了這雙‘千里眼’，通過電腦可以實時查看輸電線路周邊情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，全景監(jiān)控平臺能及時向我們發(fā)送告警信息，提高了線路運維效率，降低了人力和物力成本。”3月29日，在國網(wǎng)海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測室，輸配電運檢中心黨支部書記鮑勇彬談起輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)的作用時介紹道。

海東供電公司輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)通過收集分析各類感溫感煙、水位、可燃性氣體監(jiān)測的有線(無線)傳感器信息，實現(xiàn)了110千伏輸電線路三跨點的遠程監(jiān)視、外破點的遠程監(jiān)控以及對電纜隧道環(huán)流監(jiān)測、局放監(jiān)測、溫度、防火、防潮、可燃等進行綜合監(jiān)測、預警。該智能管控系統(tǒng)具備輸電線路狀態(tài)信息全面感知、交互過程閉環(huán)管控、風險預警實時研判、應急搶修聯(lián)動協(xié)防等功能，可全面掌握輸電線路、電纜溝道實時運行狀況，針對其異動信息準確研判，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取主動控制措施予以消除。目前，該平臺已接入海東電網(wǎng)遠程在線視頻監(jiān)測裝置187套，涉及122條35千伏及以上輸電線路。

國網(wǎng)海東供電公司員工在輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測室線上監(jiān)測輸電線路附近施工現(xiàn)場，確保電網(wǎng)設(shè)備安全運行。李永鵬 攝

“以前沒安裝監(jiān)測裝置的線路，我們每天人工巡線查找隱患，現(xiàn)在能遠程定位隱患。”3月28日上午，監(jiān)測人員趙樹禹面前的全景平臺綜合在線監(jiān)測大屏上彈出一條告警信息，位于海東市樂都區(qū)的110千伏杏新一回輸電線路附近有大型機械施工作業(yè)，通過查看系統(tǒng)監(jiān)控畫面，發(fā)現(xiàn)原來是附近正在實施蘭新高速鐵路紅山一號隧道進口邊仰坡病害整治工程，施工現(xiàn)場的吊車對線路安全運行構(gòu)成威脅。他立即通知在樂都區(qū)開展防外力破壞巡視人員屈軍偉前往現(xiàn)場進行查看。屈軍偉收到消息后，立即和同事向現(xiàn)場趕去。

20分鐘后，屈軍偉和同事來到現(xiàn)場，及時阻止了大型機械施工作業(yè)，向施工現(xiàn)場負責人發(fā)放了安全告知書，并向施工人員講解輸電線路防外力破壞相關(guān)規(guī)定。隨后，巡檢人員應用超聲波測高儀測量了導線對地距離，確認隱患等級，在現(xiàn)場張貼了安全警示標示。

今年以來，海東供電公司應用全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并處置山火隱患12處、異物隱患3處、機械作業(yè)隱患84處。

海東供電公司還大力發(fā)展無人機巡檢業(yè)務，建立輸配電線路無人機一體化管理體系，組建無人機巡檢團隊，探索無人機技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務的深度融合，通過利用無人機先進智能技術(shù)，針對山區(qū)運行環(huán)境惡劣、設(shè)備老舊的輸電線路，建立周期性飛巡計劃，及時把脈問診，提早查找需登桿塔才能發(fā)現(xiàn)的隱患缺陷，全力確保電網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運行。

“以前，我們需要投入大量人力及物力到現(xiàn)場巡線，現(xiàn)在依托全景監(jiān)控平臺和無人機對重要線路開展全天候輪巡，在交通不便、人力不足的情況下，我們遠程監(jiān)測輸電線路，為保障線路安全穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。”海東供電公司輸電運檢中心主任徐尚通介紹。

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