碼頭前沿貨輪一字排開、船舶飽滿，港口作業安全高效、繁忙有序。這是近日記者在鹽田港區看到的情形，港區貨物出口旺盛。

記者了解到，為幫助客戶有序、高效、及時出貨，鹽田國際近日出臺優化措施，周三至周五每天增加出口重箱集卡預約進閘1000柜，并積極與船公司溝通，密集迎來多條新航線，為貨物順利出海提供更多新選擇。鹽田國際強化生產資源調配，千方百計壓縮非生產性停時以發揮最大生產效能，同時全力做好疫情防控和港口生產“雙統籌”工作。

為更加貼合出貨需求，鹽田國際近日將一周內較為集中的周三至周五這3天內出口重箱集卡預約進閘數量，由原本的每日12000柜增加到13000柜。周內其余日期維持每日12000柜預約安排不變，如遇特殊情況將另做安排。

鹽田港區暢通的物流供應鏈和快速的通關效率吸引了眾多船公司不斷投放新航線，保障了外貿產業鏈供應鏈穩定暢通，助力國內產品走向全球。

5月8日，由馬士基和海洋網聯聯合運營的澳大利亞新快線“DRAGON”首航班輪靠泊鹽田港區; 5月9日，達飛輪船運營的美東新航線“CBX”首航班輪靠泊鹽田港區;5月21日，鹽田國際又迎來地中海航運運營的亞洲新航線“BENGAL”。本周末，森羅商船獨立運營的華南首條新航線、美西新航線“PNS”將首航鹽田港區，通過其在美西的專用碼頭，為客戶提供快速的交付服務。

數據顯示，今年1月至5月，鹽田國際新增12條航線，航線遍布美洲、亞洲、大洋洲等。隨著精品航線的陸續開通，鹽田國際擁有航線超100條，覆蓋美東、美西、歐洲、亞洲、加拿大等全球主要貿易通道。

與此同時，鹽田國際不斷推動海鐵聯運網絡高質量發展，目前已開通7個內陸港、23條海鐵聯運線路，將鹽田港區港口功能延伸至重慶、四川、湖南、云南、江西等地。同時，廣東省內的出口貨主也能通過海鐵聯運、組合港等方式享受鹽田港區密集的航線網絡便利。

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