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城市道路上的分隔護欄并非設置越多越好，應當因地制宜，靈活使用。

有的道路護欄壓縮了自行車的緊急避讓空間，有的開口設置不科學、不規范，影響行人正常通行。過多的分隔護欄也會侵占道路，讓道路更加擁擠，增加通行成本，影響市容環境。

設置分隔護欄，應當根據道路寬度合理劃分，不能簡單地“一隔了之”。在較窄的道路上，不建議設置實體分隔護欄，可以采用醒目的路面標線等虛擬隔離措施作為護欄的替代品，有效提醒機動車和行人的同時，也方便道路通行。此外，分隔護欄應當在設計上更加科學，具備“防夾”“防卡”等功能，避免出現安全隱患。

河南濮陽市范莫寒

《人民日報》(2023年06月26日06版)

(責編：胡永秋、袁勃)

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