2022年9月27日，首屆中國公務航空專享會暨鳳之翼公務航空新品發布會北京莊園舉辦，出席會議的有民航局、空管委、公務機機主代表等眾多嘉賓。

本次新品發布會，鳳之翼(海南)航空有限公司，簡稱鳳之翼公務航空，推出的“翼”卡在手，暢飛無憂公務機體驗卡，單人卡每年僅需7.8萬元，就可以無需支付其它任何費用搭乘每年幾十班公務機調機體驗，即普通民航的票價即可享受公務機私密安全靈活快捷的舒適體驗。讓普通大眾體驗公務機不再是遙遠。鳳之翼公務航空未來的發展方向和經營理念是讓公務機這個“時間機器”飛入尋常百姓家。說到公務機，原來大多數人認為那是遙不可及的奢侈品，甚至有人認為那是“炫富”。但由于公務機不受固定航班的時間限制，高效省時等特性，越來越受到一些頂尖企業大佬的青睞，公務機成為其日常出行的標配。自2019年底全球新冠肺炎疫情以來，民用航空產業遭受嚴重打擊，全球航空運力削減。許多國際和國內航班取消或縮減，公務機運輸市場需求暴增，公務機以迅雷不及掩耳之勢進入了人們的視野，得到了更多人的關注。

目前，全世界公務機約有3萬多架，大中華區市場大約有470多架。中國公務機市場與歐美存在巨大差距，潛力無限，為了實現心中的理想，宋冠群先生從事航空事業16年，，作為鳳之翼公務航空的創始人及CEO，宋冠群先生看到了中國公務機行業市場更多的需求和產業發展的巨大未來空間。安全、私密、靈活、高效是公務機無可比擬的出行優勢。根據現有民航史上的數據顯示，公務機安全系數最高，出事機率最低，公務機的運營管理更趨規范，檢修維護要求更高。雖然機身小，但技術卻極高，尤其是發動機和駕駛系統配置有過之而無不及。對公務機的認知度、接受度不斷提高，并且消費人群越來越趨于年輕化。“其實想享用公務機門檻并不高，多種模式都可以達成心愿。”

隨著中國公務機市場需求日益旺盛，發展潛力巨大。從政策層面講，隨著我國一系列低空飛行開放政策的出臺，機場的建設，為推進我國通用航空業發展帶來契機。另外，隨著飛行報備申請時間縮短，有的當日即可飛行，也為滿足公務人士需求創造了便利;從商務層面，定制化服務，可以滿足高效能辦公人士衛星通話、空中會議等需求，特別是對于無航班地區，實現了點對點服務。

隨著中國經濟的迅猛發展，中國公務機市場的日趨成熟，公司會積極參與中國民航局通航委的相關活動，并充分發揮自身行業經驗，為中國公務機行業的發展做出更大貢獻!歡迎更多人都來關注和了解公務航空產業，攜手發展，共同推動中國航空市場越來越好!

創始人宋冠群先生在創辦鳳之翼公務航空之前，曾在民生金融租賃公務機事業部任總監一職，主要客戶包括碧桂園、寶能、中國聯塑、合景泰富、合生創展、正大集團等國內外眾多著名企業，完成多個直租、回租，以及聯合租賃等多種交易結構，所做飛機類項目包括境內結構、跨境結構、純境外結構等不同租賃模式，幣種包括境外美元、境內美元、境內人民幣等不同交易幣種，經驗十分的豐富。

目前，鳳之翼公務航空團隊均為公務航空領域資深人士和專家，精通航空融資、金融、交易、法律、稅務、資產管理等相關領域，交易及融資飛機約150架，全球公務機調配資源約2500架。所交易機型涵蓋灣流、龐巴迪、達索、波音、空客、塞斯納、巴航工業等各種品牌。

公司主要經營范圍包括公務飛機包機;新飛機及二手飛機交易、相關技術咨詢;公務機融資租賃;私人飛機管家服務;航空領域內的技術開發、技術咨詢等。公司自成立以來發展迅速，憑借創始人及團隊專業的技能及豐富的航空經驗，已經為數家企業客戶提供了優質的公務機包機、購買飛機、二手機處置等服務。

鳳之翼公務航空的愿景是以公務機買賣、包機為主體，兼顧融資、飛機托管、資產管理、飛機維修改裝、航材備件等服務，立志打造中國最大的公務機全產業鏈平臺，成為行業領軍者!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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