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這家日本汽車制造商宣布，新款豐田陸地巡洋艦的生產(chǎn)至少將持續(xù)到 2030 年。正因?yàn)槿绱耍S田工程師已經(jīng)在研究SUV的電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和氫動(dòng)力裝置的優(yōu)缺點(diǎn)，以延長其未來的裝配壽命。

豐田為新款陸地巡洋艦配備了 i-Force Max 混合動(dòng)力裝置。它結(jié)合了 2.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱，該變速箱具有連接到 1.87kWh 電池的集成電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為 326hp。和630牛米的扭矩。

據(jù)悉，這款SUV的工程師還不急于堅(jiān)持一種解決方案，因?yàn)殛懙匮惭笈灮赥NGA-F平臺(tái)，該平臺(tái)旨在安裝新的動(dòng)力裝置以及內(nèi)燃機(jī)。

然而，根據(jù)陸地巡洋艦總工程師基思·莫里茨的說法，該平臺(tái)仍然需要針對新的動(dòng)力裝置進(jìn)行調(diào)整，并且僅僅因?yàn)樗梢匀菁{它們并不意味著每個(gè)選項(xiàng)都沒有妥協(xié)。

“這三種選擇都有使生產(chǎn)和操作復(fù)雜化的地方，當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)。因此我們需要考慮如何以最佳方式選擇 SUV 的動(dòng)力裝置，”森津在談到新的動(dòng)力裝置選擇時(shí)說道。

他表示，該汽車制造商尚未做出最終決定，但該公司正在仔細(xì)研究每種選擇的成本和收益，以確定應(yīng)該選擇哪一種。

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