新京報訊 據北京市交通運行監測調度中心官微消息，近期交通運行監測情況顯示，隨著暑假接近尾聲，城市路網交通壓力逐漸上升。即將到來的9月，受中小學開學、重大活動、中秋國慶假期等因素影響，通勤通學、休閑聚會、探親訪友等多種出行需求疊加，預計早晚高峰城市交通壓力總體將明顯上升，交通指數峰值將達嚴重擁堵級別。

尤其是開學日、中秋國慶假期前工作日、周二4/9限行日等重點日以及周一早高峰、周五晚高峰，城市路網交通壓力突出，峰值指數將達8.2-8.4左右。服貿會園區周邊，中關村、德勝、史家等學區，以及金融街、國貿、CBD等主要商務區高峰時段交通壓力突出，局部區域指數峰值將超過8.5。如遇降雨等特殊天氣加持，交通壓力將進一步加劇，更為突出。

重點日

(資料圖片)

根據歷年交通運行規律，挖掘分析交通大數據，研判分析9月運行態勢，幫助小伙伴們合理安排出行計劃，高效、安全出行。后續還將持續監測交通運行情況，及時發布出行提示。

開學日

9月1日(周五，開學首日)、4日(開學后首個周一)，通勤、通學出行疊加，早晚高峰時段交通壓力將明顯加大，早高峰壓力增長更為顯著，壓力集中時段較暑期提前半小時左右。預計早高峰峰值指數將達8.3左右嚴重擁堵級別，出現在7:45-8:15。

中小學開學后，東城、西城、海淀、朝陽等部分學校周邊路網上下學時段易出現擁堵情況，京藏、京承、京港澳、京開、京新、京通快速等主要高速公路，以及阜石路、蓮石路、通惠河北路、西直門北大街、圓明園西路、菜戶營南路等進出城聯絡線工作日“早進晚出”的潮汐交通特征將更為顯著。

為加強校園周邊交通服務保障，地面公交通過調整線路和運營時間、增加站位等措施，提升學校通學出行服務。如調整專189路，路線改行小紅門路，設置“小紅門橋北站”，方便八十中學睿德分校、小紅門分校師生公交出行;103路增加“臺基廠站”，縮短東交民巷小學師生、家長步行距離;M44路、專22路、專202路3條線路優化運營時間，匹配沿途學校師生上下學出行需求。同時，從9月1日開學首日起，我市將創新性推出通學定制公交服務試點，以減少私家車接送，進一步緩解校園周邊交通擁堵。

服貿會

2023年中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)將于9月2日(周六)至9月6日(周三)在國家會議中心和首鋼園區舉辦。9月2日上午在國家會議中心舉辦全球服務貿易峰會。綜合展設在國家會議中心，專題展設在首鋼園區和國家體育館。

服貿會舉辦期間，國家會議中心、國家體育館、首鋼園區周邊道路分時分段采取臨時交通管制措施。國家會議中心和國家體育館周邊北五環、北四環、安立路、大屯路、京藏高速，首鋼園區周邊石景山路、阜石路、北辛安路、群明湖大街、西六環路等道路高峰時段交通壓力大，局部路段可能出現短時擁堵排隊情況。

8月24日至9月7日，途經首鋼試驗廠站西行方向的公交992路、專108路、專218路采取甩站措施，地鐵奧林匹克公園站、新首鋼站部分出入口臨時封閉。

雙休日

9月秋高氣爽、溫度舒適，雙休日市內公園、近郊休閑游出行需求旺盛。頤和園、北海、景山、故宮、陶然亭等市內公園和八達嶺長城、野生動物園、雁棲湖、古北水鎮等近郊景區熱度高，公園周邊道路以及前往近郊的京藏、京承、京開、京港澳、京禮等高速公路及部分國道在雙休日上午10-12時、下午15-18時將出現“前出后進”的潮汐交通特征。

節前最后一個工作日

今年中秋和國慶假期疊加，9月28日為中秋國慶假期前最后一個工作日，下午至晚間路網壓力突出。預計下午時段交通壓力明顯加大，晚高峰提前，15時起路網車流量明顯增加，17時后路網交通指數或將突破8.0，17時-19時交通壓力最為突出，指數峰值預計將達8.4左右，城區主要環路、聯絡線以及京藏、京承、京開、京港澳、京哈等高速公路出京方向壓力集中。20時后交通運行壓力將逐步緩解。

假期首日

9月29日是中秋節，也是中秋國慶假期第一天。上午時段各高速公路將迎來大量出京自駕車流，交通壓力突出。晚間主要餐飲娛樂和重點商圈客流量大，周邊道路和停車場出入口可能出現擁堵排隊情況。

機場、火車站、樞紐將迎來出發客流高峰，周邊路網交通壓力突出，相關軌道交通車站客流量較平日將明顯增長。

交通出行建議

提前關注相關部門發布的交通信息，合理安排出行計劃，盡量錯峰出行，優選公共交通出行、綠色出行

積極適應路況變化，調整心態，駕車時保持合理車速車距，確保安全

駕車接送學生的家長，在校園周邊即停即走，共同維護良好交通秩序

前往服貿會參觀，請按要求提前預約門票

提前做好假期出行規劃，盡量避開節日出行高峰時段和擁堵路段

編輯 劉佳妮

關鍵詞：