春節(jié)臨近，快遞業(yè)迎來年貨寄遞的高峰。記者從國家郵政局獲悉，進(jìn)入2025年以來，全國快遞業(yè)務(wù)處于高位運(yùn)行狀態(tài)，日均業(yè)務(wù)量超5.5億件。

特別是1月14日春運(yùn)啟動(dòng)后，年貨寄遞需求攀升。數(shù)據(jù)顯示，1月14日—16日，全國日均快遞業(yè)務(wù)量超6.7億件。

出口貨物增加 “拼車”出海降低物流成本

這兩天，福建省南平市企業(yè)出口的貨物量也迎來了增長。但很多小體量訂單的運(yùn)輸卻讓企業(yè)犯了難，既想降低成本，又要保證物流時(shí)效，怎么辦?不少企業(yè)選擇了“拼車”。

所謂的“拼車”，就是將幾個(gè)不同企業(yè)的貨物集中在一輛貨運(yùn)列車上，從貨運(yùn)站出發(fā)直達(dá)港口，可以顯著降低企業(yè)的物流成本。

2024年6月，首趟由建甌至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)的外貿(mào)貨運(yùn)班列正式運(yùn)行。專列開通半年來，越來越多的企業(yè)開始接受這種新的運(yùn)輸方式。為了保證列車的順利發(fā)車，鐵路部門專門成立了調(diào)車組，保證進(jìn)站貨物可以及時(shí)送進(jìn)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行調(diào)配。

國鐵南昌局南平車務(wù)段建甌站站長金毅介紹，有一些比較急、比較趕的這種柜，就要通過調(diào)車組從大量的柜子里把它挑選出來，及時(shí)地送進(jìn)作業(yè)區(qū)域。另外，車站值班員也要在編制計(jì)劃的時(shí)候，采用最簡單、最有效、最快的計(jì)劃，保證多式聯(lián)運(yùn)及時(shí)、有效、快捷。

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