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8月17日，記者從武漢地鐵公司獲悉，武漢軌道交通5號線起點調整工程項目通過驗收，標志著該線正式進入空載試運行階段。

此次驗收組由武漢地鐵公司、武漢地鐵運營有限公司、武漢地質工程勘察院有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、烽火通信科技股份有限公司等單位相關人員組成。

驗收組分為工程實體組和資料組兩個檢查小組，分別對5號線起點調整工程的土建、鋼結構、聲屏障、軌道、裝修等土建工程，以及供電、通信、信號、通風空調、給排水、低壓配電、綜合監(jiān)控、屏蔽門等系統(tǒng)安裝工程進行驗收。

武漢地鐵公司二級項目經理殷磊介紹，該線開工建設以來，項目部倒排工期，確保施工質量安全和進度。承建方中鐵上海工程局集團有限公司負責人介紹，尤其在項目建設后期，由于該線白天處于通電運行狀態(tài)，軌道內裝飾裝修及安裝調試工作只能在夜間進行，為保證工期，項目人員通宵作業(yè)，確保項目各工期節(jié)點順利完成。

據悉，武漢地鐵5號線起點調整工程起于紅霞站，止于已通車運營的5號線終點，與5號線貫通運營后，黃家湖大學城的學生從武漢站東廣場站乘坐地鐵可直達到校。該線沿線周邊有湖北中醫(yī)藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業(yè)學院等高校以及多個小區(qū)，高校師生加上周邊居民約20萬人，為市民出行提供極大便利。

（房倩倩 攝）

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