在我國南方最繁忙港口之一的廣州南沙港集裝箱碼頭，每天有上百艘船舶在這里靠泊進(jìn)出。30日上午10時，“地中海米麗婭姆”輪停靠南沙港。貨物到港后，安裝在泊位、吊機(jī)的數(shù)十臺高清攝像機(jī)設(shè)備立即采集集裝箱岸邊作業(yè)的視頻流信息，通過低時延的5G網(wǎng)絡(luò)迅速回傳到云端，海關(guān)關(guān)員在監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。

通過先進(jìn)的AI技術(shù)，系統(tǒng)自動識別的集裝箱信息與碼頭作業(yè)系統(tǒng)自動對碰，依據(jù)貨物申報(bào)情況，關(guān)員向碼頭經(jīng)營單位推送分流指令，進(jìn)口貨物卸貨后自動分流。借助AR技術(shù)，海關(guān)與經(jīng)營單位在傳統(tǒng)碼頭視頻監(jiān)控基礎(chǔ)上疊加堆場、泊位等各類AR標(biāo)簽，視頻監(jiān)控下的每個貨物、每個場所、每個運(yùn)輸工具都在場景中清晰可知。得益于5G技術(shù)和智能理貨、船邊分流等信息化手段的應(yīng)用，南沙港進(jìn)出口通關(guān)速度不斷提升，2021年進(jìn)出口通關(guān)時間較2017年壓縮75%以上。

近日，廣州海關(guān)制定出臺28條措施促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，通過強(qiáng)化“智慧海關(guān)”建設(shè)等一系列措施進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，推進(jìn)以5G、“AI+AR”為基礎(chǔ)的智能化應(yīng)用與海關(guān)監(jiān)管深度融合，為進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)、放行等各環(huán)節(jié)快速通行提供信息化支撐，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管全程“可感可知”，進(jìn)出口企業(yè)“無感”通關(guān)。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)副關(guān)長鄧濤介紹，在加大“智慧海關(guān)”建設(shè)力度的基礎(chǔ)上，廣州海關(guān)深度銜接國家營商環(huán)境創(chuàng)新首批試點(diǎn)城市改革，出臺促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動工作方案，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)全鏈條全流程，推動口岸綜合服務(wù)能力提升，改善跨境貿(mào)易整體服務(wù)環(huán)境。

在各項(xiàng)措施的推動下，2022年2月廣州海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)、出口整體通關(guān)時間分別為21.43小時、1.05個小時，較2017年分別壓縮74.27%、90.69%。(記者 陳 瑜)

關(guān)鍵詞： 智慧海關(guān) 海關(guān)監(jiān)管 進(jìn)出口企業(yè) 無感通關(guān)