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“不少人家門口沒(méi)有門牌號(hào)，收快遞不方便。有時(shí)，他們就直接在收件人一欄填上了我的名字。”這是安徽省石臺(tái)縣快遞員檀世旺的故事。每天跑8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、200公里，平均配送約300單……這位村民“收件人”用自己的辛勞打通了快遞進(jìn)村入戶的“最后一公里”。

每個(gè)服務(wù)觸角的延伸，每個(gè)穩(wěn)穩(wěn)的抵達(dá)，都在致力于跑出穩(wěn)穩(wěn)的增長(zhǎng)。703億件，這是前7月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的累計(jì)數(shù)字，穩(wěn)穩(wěn)實(shí)現(xiàn)月均“百億級(jí)”，同比增長(zhǎng)15.5%。這也意味著，今年以來(lái)全國(guó)平均每人收了接近50個(gè)快遞。

此前，描述快遞業(yè)的一個(gè)高頻詞是“新高”，查閱近年來(lái)的快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，2021年快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)入“千億件時(shí)代”后，2022年，快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件。快遞已經(jīng)成為我們生活里的“必需品”。

進(jìn)入2023年，“單月百億件、同比凈增10億件”成為常態(tài)，快遞業(yè)為何會(huì)跑出這樣的新特點(diǎn)、增長(zhǎng)的動(dòng)因有哪些？

“季節(jié)性波動(dòng)被熨平，業(yè)務(wù)量月度分布更趨均衡，淡季不淡。”國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江這樣告訴《熱評(píng)》。行業(yè)運(yùn)行增速趨穩(wěn)、增量可觀，主要原因可以看這幾個(gè)關(guān)鍵詞：供給、需求，以及新動(dòng)能。

從供需兩端看走勢(shì)。行業(yè)供給能力提升，主要快遞企業(yè)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一批區(qū)域性郵政快遞樞紐和產(chǎn)業(yè)園區(qū)投入使用，自動(dòng)化分揀設(shè)備應(yīng)用向四五線城市推廣；市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物仍是行業(yè)增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?lái)源。1-7月，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)10%，直播電商對(duì)快遞增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率顯著提升，其產(chǎn)生的快遞業(yè)務(wù)量占全部快遞比重超過(guò)兩成。

從新動(dòng)能的帶動(dòng)看增長(zhǎng)。農(nóng)村快遞、工廠快遞和跨境快遞業(yè)務(wù)量增速均高于行業(yè)整體增速，成為行業(yè)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。“好產(chǎn)品跟消費(fèi)者之間往往就差一個(gè)快遞的距離。”的確，快遞“進(jìn)村進(jìn)廠出海”，正跑出更大的市場(chǎng)空間、跑出換擋升級(jí)的節(jié)奏。

“進(jìn)村”， 今年農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量增速比城市增速高10個(gè)百分點(diǎn)以上，廣東荔枝、云南小白菜、山東牡丹……消費(fèi)品運(yùn)進(jìn)來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去，農(nóng)民腰包才能更多鼓起來(lái)。“進(jìn)廠”，樓上生產(chǎn)，樓下發(fā)貨，這在汽車、電子、醫(yī)藥、服裝和快消品等多個(gè)領(lǐng)域取得突破，服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)。“出海”，骨干網(wǎng)絡(luò)連通全球主要經(jīng)濟(jì)體，一項(xiàng)值得注意的數(shù)據(jù)是，7月國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)2.5億件，創(chuàng)歷史新高。

聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連接千城百業(yè)，每天全國(guó)有400多萬(wàn)快遞小哥穿梭在大街小巷，據(jù)預(yù)計(jì)，今年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)1200億件，增速將超過(guò)10%。快遞“多不多”已成為經(jīng)濟(jì)“熱不熱”的重要指標(biāo)，在跨越山海的行程里，在向上躍動(dòng)的數(shù)字里，感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和潛力。

（文丨陶郎）

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